他人驾车撞伤人或者撞死人，谁肯助人为乐，心甘情愿地替肇事者顶罪坐牢？按照常理，天底下不该有这样的“活雷锋”。然而，现实生活中还真有这样的“雷锋”。

　　7月28日《大河报》消息，年初，江苏省睢宁县魏集镇党委书记李玉裕驾车酿祸以后，竟然让自己的司机顶罪。事后，司机王军承认肇事者是镇党委书记，李闻风随即潜逃。

　　笔者在网上搜索引擎上键入“肇事、顶罪”的关键词，竟搜索到2262条。即使刨去重复的报道，也足见交通肇事案件中顶罪现象严重到何种程度。

　　众所周知，替人坐牢可不是一件好玩的事，那么，为什么还要有这么多“黄盖”──愿意代人挨打？从媒体披露的替罪案件中不难发现，肇事者大都是单位的领导，这其中既有企业老总，更有党政机关的一把手或常委。这些人的共同特点是不是司机，却想在行车途中过把开车瘾，而车祸发生后无一例外“请”司机顶罪。

　　即便司机的智商再低，也不至于低到不知道顶罪不仅是受罪的活计，而且是要触犯法律，构成包庇罪。所以，就是傻子也未必会主动替人顶罪。那么，又该如何解释频频发生的交通肇事顶罪现象呢？

　　其实，我们不妨以经济学的交易理论来看待交通肇事顶罪现象。如果肇事者和顶罪者之间私下没有某种交易，即便肇事者的官位再高，权力再大，也很难让其司机崇拜到甘愿不惜任何代价也要誓死保护领导的地步。既然领导的个人威信没有这么大，顶罪就不可能以“零交易成本”的形式出现。换言之，要促使顶罪交易的完成，肇事者必须付出一定的经济代价。以魏集镇党委书记李玉裕为例，因他越位驾车酿成车祸，责任理所应当由他全部承担。但在他看来，只要自己接受交通法规的处理，坐牢在所难免。而这意味着自己不但在一定时间里失去了人身自由，关键是连头上的乌纱帽也一并被摘掉，这样一来，代价委实太大。相反，如果能够寻觅到一个“替罪羊”，这些不愉快的事就能化为烟云。

　　当然，世界上没有无本的买卖，亦即所谓的“破财消灾”。只有靠金钱利诱，方能达到免除牢狱之苦，才有望保住自己的官帽。于是，坐在车内的司机王军，当然成了最佳的人选。诚如报道中所说，“李玉裕为求自保，与王军及当时同在车内的睢宁县中医院副院长丁谊勋达成‘默契’，让司机‘顶罪’。”

　　一个“默契”，颇耐人寻味。能让没有犯罪的人去投案自首，并且非常“默契”地做这件事，离开诸多的交易能成事吗？这位李书记当时肯定给王军开出了可观、诱人的“顶罪回报”账单。譬如，不是有人愿意以月薪4000元请司机顶罪的企业老总吗。我想，李玉裕的价码除了高薪坐牢的筹码外，很可能还有其他好处：比方说，给王家人解决工作、住房等困难，王军出狱后安排好工作。一句话，顶罪比不顶罪划算。只有这样，交易才能达到双方的目的，即所谓的“双赢”。

　　顶罪交易的大量存在，是权力腐败的必然结果。只有让凭借权力搞这种顶罪交易的双方同时受到严惩，交通肇事顶罪热才能有降温的可能。(稿源：红网)(作者：刘海明吕建锋)(编辑：徐志频)