本报讯（记者孔华）记者昨日从农行总行获悉，该行近日下发了《关于开展清理检查汽车消费信贷业务的紧急通知》（简称《通知》），《通知》称，除属于总行和一级分行签约客户，并以生产商、经销商回购为前提的汽车网络业务的个人营运车贷款外，暂停发放个人营运车贷款，包括客、货运输车辆、工程车辆、工程机械和各类农用车贷款。

　　业内人士称，受到各地整肃车贷的影响，个人营运车贷因流动性太大，首当其冲遭到限制，而个人消费车贷门槛短时间内也难以降低。

　　农行全面清理不良车贷

　　银监会今年在全国范围内对汽车贷款进行了专项审查，其中包括对农行汽车贷款余额大、增长快及不良率较高的15家省（市）分行进行了专项检查。农行为此专门召开了汽车消费贷款调研会。

　　业内人士称，车贷高风险已演变成全国性问题，农行车贷存在的问题实际是整个银行业车贷业务的“通病”。据悉，从农行调研的情况看，当前汽车消费贷款存在诸多问题，包括没有建立起与个人消费贷款相适应的信贷管理体制，客户及车型结构差，对经销商把关不严，过度依赖保险公司，部分行在前期失去了把握客户准入条件的主动权，电子化系统存在较多问题，贷款风险监测的准确性和及时性有待改进等。

　　为此，农行《通知》指出，将严格清理经营实力弱、违约借款人数比例高、协助银行催收贷款不力的签约汽车经销商，并要求各行督促保险公司履行理赔义务，认真清理以履约保证保险方式办理的车贷。

　　对广东农行影响不大

　　据悉，农行车贷营运性车辆贷款占到其汽车贷款的四成以上。然而，随着全国治理超限超载检查活动的广泛深入开展，营运车主的收入受到直接影响，营运车辆的还款风险随之增大。为此，农行于近期下发《通知》，实施风险贷款退出机制，暂停发放个人营运车贷款。

　　农行广东省分行营业办公室人士称，目前还没有收到总行通知，所以在操作方面还没有具体办法出台。但实际上目前该行个人营运车贷占比很小，而且已经发放的贷款基本是属于总行和一级分行的签约客户，因此，受暂停个人营运车贷措施影响很小。

　　今年，由于国家实行宏观调控，特别是房地产、钢材、水泥行业投资的降温，加上全国加大治理超限超载力度，今年物流运输行业更是经受着严峻考验，直接影响到许多个人营运车贷款借款人的还款来源。

　　个人消费车贷门槛未降

　　“营运车流动性较大，车主收入不稳定，所以个人营运车贷近年来不被看好。”业内人士称，几乎所有的大银行都对个人营运车贷采取较高门槛，尽管没有暂停该业务，但基本持限制进入态度。目前许多银行都开始考虑把个人车贷的重心转移到消费型车贷中。但银行业人士同时承认，由于整个车贷业务风险问题无法从根本上解决，今年消费型车贷的门槛也难以降低到前两年的水平。（来源：广州日报）