中新网7月30日电上周，巴顿在德国站上夺得亚军，这对于已经连续四站没有登台的英国人来说，这却是极大鼓舞，但赛后英美车队却遇上了麻烦。

　　ESPN报道说，英美车队赛车上安装了一个电动液压装置，通过轮轴与前轮连结，可以在未踩煞车的情况下自动调整扭力分配，可以防止内圈出现锁死的情况，理论上有助于提升赛车的过弯能力。

　　实际上，贝纳通车队在1999年就曾使用过近似的系统，但当时这套系统重达9公斤，反应也很慢，所以被贝纳通车队放弃。

　　英美车队在今年5月份询问过FIA，是否他们可以被授权使用这套系统，但他们没有告诉FIA，这套系统同时可以通过一个电动液压装置控制刹车。

　　当FIA在霍根海姆发现这种情况，他们要求英美卸下这套系统(重4公斤)。

　　FIA宣布这套系统违反2004F1技术规则11.1.3的规定。这条规定要求不能给刹车系统添加任何额外的设备。因此英美过去5个月耗资200000美元的研究成果就这样打了水瓢。