新华网哈尔滨7月30日电（记者邢路续）正值暑期，一些旅游景点的返程车票紧张，想从车站直接买到卧铺票很困难。与此形成对比的是一些没有买到车票的旅客，上车后大多轻松补到车票，这一矛盾至今仍很突出。

　　知道车票难买，记者于7月17日在北戴河预订7月21日的返回哈尔滨的卧铺票。当地火车站工作人员说，去哈尔滨的卧铺票已经售完，只有无座客票。记者又到3个售票点订票，都没有买到卧铺票。在无奈的情况下，记者只好多花30元订票费，买到了到长春的卧铺，准备到车上再补。

　　7月21日，记者登上了天津开往哈尔滨的1521次列车。刚上车不久，听到广播说，本次列车还有部分卧铺车票，有需要卧铺的旅客请到10号车厢办理。记者随后来到10号车厢看到，补票的旅客并不多，但有一名旅客拿着铁路领导的批条，一下子补了13张卧铺票，还有一名旅客以同样的方式补了8张，其他来补票的旅客也都买到了卧铺票。

　　轮到记者补票时被告知，长春到哈尔滨的卧铺得到了长春以后再补，而且铁道部规定400公里起价，这样一张车票就得多花近50元。17号车厢乘务员说，北戴河没有太多的预留票，多数旅客肯定买不到票；有些旅客反映，北戴河的卧铺票都被当地旅行社买走，以保证他们旅游团成员的用票，想单独购买难上加难。

　　一位铁路职工告诉记者，列车与车站之间由于利益不同，存在一定的矛盾。列车想满员运行，车站也希望多卖一些车票，其中一个关键的问题是谁来卖这个车票，利益如何分配。

　　由于车票难买，有的旅客只好等待几天返程，有的旅客无票上车碰运气。一位名叫范玉荣的女士补完卧铺票后十分兴奋：“原以为得站一宿呢，没想到补票这么顺利，订票费就花了伍元。”