最美莫过西子湾(图)

http://www.sina.com.cn 2004年08月02日09:25 海峡网-厦门日报

　　本报记者田家鹏

我在台湾看到的最美的风景，是西子湾的黄昏。这是一种极致的美，美到难以用语言去描绘。

　　西子湾：余光中住的地方

　　刚到台湾，我就拿到一张参访团的行程表。得知要去高雄，去西子湾，心中一阵激动。这是因为一位我心仪的老人住在西子湾畔，他就是台湾诗人余光中。去年9月，余光中回到故乡福建出席“海峡诗会”，我对他的八闽行作了全程跟踪报道，结下了忘年之谊。在福州，他在回答我的一次提问时动情地描述了西子湾，说这是上天对他这个老诗人的恩赐。他说他常常伫立在西子湾畔，久久地眺望大海，而海的另一端就是厦门。我注意到，那一刻他的眼里泪光闪烁。

　　也许就是从那一刻起，我心中开始了对西子湾的向往。7月10日下午，我们抵达高雄。我急切地奔向西子湾。这时已是黄昏，我沿着蜿蜒的海岸漫步，左边是美丽的“中山大学”校园，右边是西子湾的粼粼碧波。极目远眺，夕阳从云层中探出头来，把金子般的光芒洒在海面。远处，进港的船只鸣响了归家的汽笛；近处，嶙峋的礁石因阳光的照射而成为剪影。不经意地看了一眼脚下的路，发现路旁开着一种十分艳丽的红花，一丛一丛地，火一般热烈。经打听，知道她有一个诗一般的名字：仙丹花。我贪婪地饕餮着西子湾的美，一边在心中惦记着余光中先生。因为自己的行程过于紧张，我决定不去打扰老人，但在心中，我默默地为他祝福。

　　高雄：污染最重的地方

　　在高雄，除了西子湾，我最想看的就是高雄港。几年前，高雄港与厦门港、福州港开始了海峡两岸集装箱船舶的试点直航。但由于台湾当局至今仍坚持货物不通关、不入境的政策，所以两岸直航虽经多年试点，仍没有实质性突破。蓝宝说，三年前，高雄港的货柜吞吐量居全球第三位，但两年前被韩国的釜山港超过，落到了第四位，去年又降至第六位，被大陆的上海、深圳甩在后面。蓝宝忧心地说，就是因为台湾当局迟迟不开放两岸直航，限制了高雄港的成长。台湾已经因此错过了许多商机，不知当局哪一天才会清醒。

　　高雄是蓝宝的家乡，他的言谈中充满了对这个城市的疼惜之情。他说，高雄是台湾的第二大城市，也是台湾最大的工业基地，但更是受污染最重的地方。这里到处都是工厂，却很难称得上经济中心，因为许多公司都把总部设在台北，只把高雄当成生产基地。按照台湾当局的规定，企业的营业税要交给总部所在地，这样，高雄虽饱受污染，却所得不多。为形容这种状况，蓝宝用闽南话说了一句谚语，大意是：下蛋的鸡没有，拉鸡屎的倒有一大堆。

　　鹅銮鼻：最早被开发的地方

　　第二天一早，我们离开高雄沿着海岸向南行进，目的地是台湾最南端的鹅銮鼻。这是台湾最著名的景点之一，这里的大片土地已被辟为垦丁公园。台湾岛的南端有两处突入海中的陆地，一是猫鼻头，一是鹅銮鼻。猫鼻头是台湾海峡与巴士海峡的分界线，鹅銮鼻是巴士海峡与太平洋的分界线。鹅銮鼻这个名字来自当地的少数民族排湾族。在他们的语言里，鹅銮是船帆的意思。在附近的海边有一块巨大的礁石，形似船帆。而从一个侧面看，这块石头的突出部又很像一个西方人的大鼻子，“鹅銮鼻”的名字由此而来。

　　在猫鼻头与鹅銮鼻之间，是一个巨大的海湾，名叫南湾。我们在这里午餐时，看到海边树上挂着许多抗议当局的白布标语。听蓝宝说，由于近年台湾经济不景气，许多人失业，垦丁公园附近的一些居民为了谋生，就自行购车，在公路边做成流动的咖啡屋，或购买飞艇在海上载客冲浪，赚点小钱维持生计。但这种行为属于违规经营，当局一度禁止，但效果不彰，于是改堵为疏，索性将海域的经营权整体拍卖给有实力的财团。这样一来，那些咖啡屋和飞艇的主人如要继续经营，就得向财团缴费。于是他们强烈抗议，要求“还我海滩”，并抗议官商勾结，呼吁媒体关注他们的生存。

　　一路上，蓝宝给我们讲垦丁的历史。施琅攻下台湾后，清廷一度对台湾采取放任政策，对台湾的大小事务不闻不问。后来，沈葆桢到台湾巡视，回去后建议对台湾进行大规模的开发建设，于是许多人从大陆迁到台湾，其中大部分是福建人。他们越过台湾海峡，在这个宝岛上安家落户，胼手胝足，生生不息。而位于台湾岛最南端的这一小块土地，就是许多人最初登陆的地方，也是最早被开发的地方，因此名叫垦丁。