本报评论员闻过

　　本报有关新机场报道中曾说，有100多名嘉宾将乘飞机从旧机场飞抵新机场，成为光临新机场庆典的第一批“空中来客”。读着这行文字后，笔者一直在猜想，谁将会成为这100多名嘉宾中的一员呢？

　　这个问题在昨天就有了答案。120名机场建设者代表作为新机场“第一飞”的主角，和民航总局、省市领导一起，共同参加了新机场落成庆典，共同见证了这个热烈、隆重的历史性的盛大场面。

　　在新机场正式投入使用前，新机场“第一飞”是一个比较热门的话题。据说，8月5日新机场正式启用之时，新机场“第一飞”航班的票很抢手。在商业策划满天飞的今天，可以设想，新机场“第一飞”是个含金量相当高的概念，包含了不少“商机”。但此次安排建设者乘坐飞机抵达新机场的“第一飞”与彼“第一飞”是两种不同类型的概念，后者是正常的航班安排，而前者凸现的是劳动光荣、劳动者光荣。有关部门的这个细节安排，充分表达出对普通劳动者的劳动的认可、感谢和尊重，有着现实性很强的社会意义。

　　从2000年9月28日新机场正式动工到昨日的落成庆典，在近四年1400多个日日夜夜里，20000多名普通劳动者，顶酷暑，冒严寒，栉风沐雨，披星戴月，奋战在新机场工地上。他们为新机场的建设和落成，付出了心血和智慧，立下了汗马功劳。能够乘坐“第一飞”的120名特殊乘客，相信都是百里挑一的新机场建设者的代表。他们最有资格，也最应该参加新机场落成大典。

　　新机场庆典这次特殊的安排，值得其他重大工程落成典礼时借鉴，当然不一定都得以专机送达的方式。除此之外，笔者认为，当前重大工程建设无不涉及到动迁，为此许多市民、村民都离开了自己的旧窝故土。所以，在为搬迁者支付必要合理的经济补偿之外，其实也可以在落成庆典上，请回一些搬迁户的代表参加，毕竟他们也同样对重大工程的建设作出了自己独特的贡献。（来源：广州日报）