新华网银川8月3日电（记者姜雪城、肖敏）重重叠叠的流动沙丘间，一条黛色的公路笔直向前，两旁人工栽植的宽幅防风固沙林生机勃勃，像是塔克拉玛干大沙漠腰间随风舞动的绿色裙带。

　　塔克拉玛干大沙漠被称为“死亡之海”。穿越“死亡之海”的这条公路，是10年前由原中国天然气总公司出资修建的塔里木沙漠公路。公路北起新疆巴音郭楞蒙古自治州轮台县，南至和田地区的民丰县，在茫茫瀚海中绵延446公里，是目前世界上最长的穿越流动沙漠的等级公路。

　　在大漠里筑路，无疑是个壮举；而在茫茫沙海中播种绿色，则是个奇迹。记者在塔里木沙漠公路部分路段看到，宽幅防护林带内栽植的柽柳、梭梭、沙拐枣等优良防风固沙灌木长势良好，一束束撩眼的绿色，与漫漫黄沙形成鲜明对比。

　　2003年秋天，中国石油塔里木油田分公司动工构建塔里木沙漠公路生态防护林带。根据规划，工程全长436公里，林带平均宽度70多米，总投资2．2亿元，分3年两个阶段完成。现一期工程200多公里的路段已经披上绿装，二期工程正在加紧施工。

　　在沙漠中植树造林，最大的难题是固沙和灌水。巴音郭楞蒙古自治州林业局副局长周江介绍说，工程施工人员先采取扎草方格的办法固定流沙，树木栽植进去后，就地开采公路沿线储量巨大的地下水，运用滴灌技术进行灌溉，从而保证了林木成长的水分需要。

　　据塔里木沙漠公路防护生态工程项目经理部提供的信息，预计到2005年，伴随着新栽种的树木与已经成活的林带连接，这条沙漠公路两旁的林带总面积将达到3128公顷，拥有2000万株苗木。那时，塔克拉玛干沙漠腹地将出现“世界上最长的一条绿色沙漠公路”。