最后一天，老机场把微笑坚持到底

　　昨天是旧白云机场最后一个完整工作日，今天下午5时起有飞机开始转场

　　新机场搬迁

　　［根据转场要求，旧白云机场定于今天24：00关闭，新机场于明天00：01正式启用。因此，昨天，对于战斗在一线的机场员工来说，是他们在老机场的最后一个完整的工作日。

　　值机、安检、装卸、摆渡等工作，与往日没有两样。惟一不同的是，即将告别朝夕相对的旧机场，他们心里不自禁地泛起一些留恋、一些期待，还有一些激动。

　　而在新机场，由于进入启用的最后48小时倒计时阶段，机场主体航站楼以及货运、海关、机务工程、急救中心等配套单位的搬迁都已进入收尾期，部分单位已经正式投入运行。今晚9时以后，老机场运行完最后一班航班的现场设备和飞机将进行集中转场，明天新机场正式运营。］

　　老机场直击

　　虽然旧白云机场今晚24时正式关闭，但从今天下午5时飞机就开始转场，地面保障单位也将陆续转场，因此对于战斗在一线的机场员工来说，昨日是在老机场最后一个完整的工作日。

　　昨日下午2时30分，记者来到旧机场国内候机厅。

　　【候机厅】

　　值机人员刘宇航：搬家绝不影响工作

　　候机厅内的各值机柜台前如往常般排起了长队，清洁工人不时地打扫厅内垃圾。在南航主任值机柜台，连续站了2个小时的刘宇航还没来得及帮一位旅客查询在哪个柜台值机，一位因堵车迟到5分钟的乘客冲到前面要求刘宇航带他上机，因为广播说他拟乘的那趟航班还在登机。刘宇航抱歉地表示，由于保存在电脑里的办理手续需要的数据准时关闭了，所以只有改乘航班或退票。该乘客马上厉声质问并拍打柜台：“是不是机场要搬了，工作也可以不做了？”刘宇航一直耐心解释，直到该乘客离开了柜台。

　　手脚麻利地办完一批乘客的值机手续后，刘宇航松了一口气，对记者说：“将心比心，误了航班那名乘客心里自是不爽，所以发脾气可以理解，不过那句话却有些伤人。要去新机场了，大家都很兴奋，但绝不会因此影响现在的工作，越是临近搬迁我们越要做好日常工作。”

　　【安检】

　　下午3时09分，记者来到旧机场二楼安检5号通道。

　　虽然没有平日里的长龙队伍，但每个通道里的5个安检人员依然忙得不可开交。

　　前传员陈宝芝：我向往在那里上班

　　19岁的前传员陈宝芝上班才半年多，每天站在X光机通道前，拿着塑料筐，千篇一律地向乘客重复“香烟、钥匙、打火机、手机、手表”。说起新机场，宝芝眼睛亮了：“那里真漂亮，我向往在那里上班。”不过很快宝芝又恢复了往日的矜持，“刚开始肯定充满新鲜感，但无论在这里还是那里，工作都一样，声音小了乘客听不到，声音大了乘客觉得凶，所以把工作干好才是最重要的”。尽管如此，宝芝眼里还是透露了对新机场的向往。

　　毕业于广州大学中文系的谭子健从没因自己是安检员而感觉低人一等，他认为能在机场这样的环境中锻炼自己并不是每个大学生都能做到的。他不怕每天重复1000多次的“站立”、“蹲下”，就怕漏检。机场马上就要搬了，但安全丝毫马虎不得。

　　开机员杜志鹏：妻子让我一定要好好干

　　说起新机场，开机员杜志鹏情不自禁泪花闪烁。为了适应新机场的工作环境，保障转场顺利，小杜和同事们几乎放弃了所有的假日。前日小杜休息，本应陪伴怀孕9个月的妻子去医院检查，但因去新机场训练没能尽责，他的心里满是内疚。好在，贤惠的妻子很理解，机场搬迁毕竟是大事，年纪轻轻就赶上了好时光，所以让他“一定要好好干”。

　　开包员黎燕萍：把微笑服务坚持到底

　　前天才参加完形体培训的开包员小黎坦言这是个枯燥的工作，但大家依然做得很开心，尤其是快要到新机场上班了！昨日是旧机场最后一个完整的工作日，小黎说，更要把微笑服务坚持到底，送好最后一班旅客。

　　【停机坪】

　　下午4时30分，旧机场停机坪跑道。

　　太阳高照，此时停机坪跑道上的地面温度最少有40℃，装卸工王文顺和于书营正在埋头将机上的货物卸到平板车上。在旧机场干了3年的王文顺没去过新机场，他认为这对他来说应该不是问题，虽然还要慢慢熟悉新机场的停机坪、机桥和坪内的道路，但绝不会影响他的装卸能力。10多吨的货物源源不断从机舱里运出，年轻的于书营面对记者有些害羞，只是告诉记者装完这批货至少需要50多分钟，“不累，已经习惯了”。

　　机务卢柏祥：闭眼都能走出停机坪

　　下午4时50分，旅客开始登机，机务卢柏祥在飞机下面不停地忙碌着。

　　每当一架飞机停稳后，卢柏祥便会像学生一样斜背着黑色小包带着地面耳机走到飞机下面，逐个检查飞机的外表、起落架、滑行灯、转弯灯以及着陆灯等各项设施。虽然自嘲是个“黑泥鳅”但却绝不抹防晒霜，他说“因为这就是工作”。自1992年到机场，转眼12年了，对旧机场老卢非常有感情，闭着眼睛都能走出停机坪。新机场他去过，跑道的长度宽度以及质量都比旧机场好，而且以后在廊桥下检查飞机，也可以避避狠毒的太阳。

　　下午5时16分的停机坪上，不断穿梭着起降的飞机，奔驰着装满乘客的摆渡车。一辆中间带有“手风琴”拉带的“通道车”静静地停在一角，在今晚迁往新机场的50辆摆渡车、客梯车的队伍中，不会再有它的身影，它是摆渡车中唯一因落后而被淘汰的车。

　　新机场还需要摆渡车吗？白云机场登机服务部办公室书记何润泉笑着说，怎么不要？300多万一辆的康特摆渡车是目前一些国际机场使用频率最高的摆渡车，6个全敞式的上下门设有防夹装置，一旦触到旅客的提包或者身体都会自动再度敞开。新机场虽有登机廊桥，但还有20个远机位，所以摆渡车到新机场后依然能够发挥其作用。

　　据悉，今晚11时过后，摆渡车、客梯车以及贵宾车等就要开始转场了，到时50多辆车子一辆接一辆，绵延开来至少有3公里，场面一定很壮观。

　　对于要遗弃的那辆“通道车”，陈主任有些感慨，风风雨雨二十载，这辆车载过很多旅客，现在功成身退也算是物尽其用，就如旧机场，尽管依依不舍，但毕竟还是要向前看。

　　新机场连线

　　新机场部分单位开门营业

　　航站楼及配套工程搬迁进入收尾期，各项流程最后试运行

　　本报讯昨天，新机场启用进入最后48小时的倒计时阶段。机场主体航站楼以及货运、海关、机务工程、急救中心等配套单位的搬迁工作都到了收尾期，部分单位已经正式投入运行。今晚9时以后，新机场将迎来搬迁的最高潮——老机场运行完最后一班航班的现场设备和飞机将实现集中转场。

　　航站楼内处处繁忙有序

　　昨天上午9时，记者来到新机场。一路上不时见到挂着机场搬迁标语的搬迁车辆呼啸而过。在机场航站楼前，更是停满了各种搬家公司、物流公司以及视察参观的车辆。航站楼主体搬迁工作已基本完成，工作人员都已在各自的岗位上开始忙碌。

　　在行李安检处，每个工作台前都摆放着几个包裹，工作人员一边操作电脑一边告诉记者，这是在进行模拟调试。在西连廊两端的头等舱候机室，装修工作还没有结束，大批沙发堆在门口正在拆封。

　　在二层大厅内，一些工人在几间店铺内疏导线路。他们说整个航站楼的消防工作已经验收，他们这是在做最后的检查。航站楼各层都分布着很多餐馆商店，部分商店货物已经上架。在旅客安检、补票、登机等各个场所，基本都在进行最后的试运行，整个航站楼内略显零乱，但又弥漫着紧张兴奋的气氛。

　　游客扶老携幼来参观

　　在航站楼大厅内，除了到处是忙碌的工作人员外，还随处可见扶老携幼前来参观的人群。他们多是花都、人和一带的居民，大多是举家前来，也有是单位组织的。一位梁先生告诉记者，他是白云区人和镇居民，一家老少11口人趁搬迁工作基本完成时，来“看看完整的新机场”。从广州市内赶来的郑伯说，女儿在机场工作，他要来看看女儿将来工作的地方。一家佛山的旅行社也组织员工一早赶到新机场，一名员工说，他们都是导游，不熟悉新机场“肯定会闹笑话”。

　　旧机场设备八成已搬完

　　记者昨日从白云机场方面获悉，截至昨天下午5时，旧机场的办公设备和生产设备的搬迁工作已完成约80％，除航站楼以外的其他机场配套单位大多进入搬迁收尾阶段。最后一批生产必备设备的搬迁将在8月5日凌晨完成。南航地面保障部的苏经理告诉记者，今天将是机场搬迁的最高潮。因为，今天晚上9时以后，运行完最后一班航班的所有现场设备和飞机将会集中转场，这是整个搬迁工作的“重头戏”。

　　根据转场要求，新白云机场将于北京时间8月4日09：00至24：00，接受各航空公司飞机集中转场。在此期间，新、旧机场均不接受任何航班备降；转场飞机必须是空机，不得载运客货。

　　转场快讯

　　新机场航班查询电话启用

　　号码为36066999，共30条线

　　本报讯新机场航班自动查询电话已正式启用，号码为36066999，共30线。新机场航班时刻按原公布的当季航班时刻表执行。目前旅客关心的新机场餐饮、商业服务也已基本就绪，大部分餐饮业和商业零售网点将于5日开业，以保证旅客用餐和购物需求。

　　据悉，作为新机场的运营者，白云机场股份有限公司的管理机关也将在转场工作全面完成后由现机场路282号迁往新机场，广东省机场管理集团公司将继续在原址办公。

　　新机场收到第一票货物

　　本报讯 昨日下午3时，新机场货站迎来第一个托运货主，接收了第一票货物，宣告广州航空货站启用。货运服务比客运服务先行了一步。

　　昨日下午，南航工作人员在操作机房轻按控制键，货物就从传送带依次过安检、计件数、称重量等程序，全程都在电脑自动控制中进行，不到5分钟就完成了整票货物的收运过程。据悉，第一票货物是一批前往北欧国家瑞典的电子配件，共18件114公斤。

　　据悉，新货站位于新机场北工作区西侧，总建筑面积达10多万平方米，其中货运处理区的面积超过7.6万平方米，拥有5个专用货机坪。新货站的一期设计年吞吐量达80万吨，远期规划为250万吨，是目前国内第一、亚洲第二、世界第三的航空货运站。

　　第一批豪华客车到位

　　本报讯昨日，广州五十铃客车有限公司和广州安迅经济发展有限公司举行交车仪式，28辆EHD客车成为新机场快线上的第一批豪华客车。

　　昨日在移交现场，28台EHD客车排列整齐，拱形门高高耸立。客车车身的VI设计新标志采用“广州”二字进行变形组合，把“广”变成一个人物形象，将“州”字变形为广州的最高建筑－－中信广场，由前后两人相拥而成，表现广州作为一个旅游城市的时尚、活力、现代，体现出了“新广州，新形象”。

　　A04－A05版

　　采写：本报记者　邓恒　王海涵　肖小冰　李艳　实习生　李茂娟　耿小勇　浦陆燕　陈晓萍　通讯员　龚卫国　滦福田　庄淑莹、张燕婷

　　摄影：本报记者　严明　范舟波

　　图：

　　机务卢柏祥对其工作了12年的旧机场充满依恋，他说闭着眼睛都能走出这个停机坪。

　　在新机场进行献花彩排的小朋友兴高采烈。