中新社厦门八月三日电(杨伏山罗加福)厦船重工为英国太平洋公司建造的三艘同类型船舶中的第二艘、命名为“厦门天”号的五万三千八百吨双壳散货船，今日中午在厦门下水。这也是迄今福建省建造吨位最大的船舶。

　　此前，首制船已建成离开码头进行船舶航行试验。

　　“厦门天”号于今年四月八日，在厦门船舶重工股份有限公司上船台后至今，整个船台建造周期为一百一十三天，与首制船相比大幅度缩短；技术完成量达到了八成，比首制船大幅度提高。为大幅度缩短船舶建造周期，厦船重工从该批船型建造伊始，就全面建立以系列船项目总指挥负责制为主线的考核体系。

　　“厦门天”号船型为单桨柴油机驱动远洋散货船，货舱设计为满足国际环保及安全要求的双壳型结构，入英国LR船级社。全船配有球鼻艏、方尾、单个连续的甲板，货舱区域分为五个舱，适合装载干散货，包括谷物、煤、铁矿石、钢卷、圆木以及危险品等。