经过充分准备，克服重重困难后，昨日南航大型设备的搬迁顺利进行。截至记者发稿时为止，包括牵引车、升降平台、叉车等大型设备已大部分搬迁完毕，其他部分大型设备等待最后一班飞机降落后，于今日凌晨进行搬迁。

　　最难搬的还是升降平台车

　　记者了解到，整个大型设备搬迁中，升降平台机因为体积大，重量重，装卸难，成了这次搬迁中最难啃的“骨头”，昨日搬运了两台最大的升降平台车以后，今天又再搬走了六台，只剩下八台，等待今日凌晨最后一班飞机降落后，搬迁单位会再次组织特种车辆和工作人员进行搬迁，整个过程将会持续到今日凌晨，“我们已经做好通宵工作的准备。”负责这次南航大型设备搬迁的总指挥卢炳昌告诉记者，为了搬走这16台升降平台机，他们专门调来吊荷量为30吨的吊装车和配备载重量为40多吨、后车箱平板可以自动伸缩达4米多宽的特种平板车，不过从目前搬迁平台车的过程来看，一切顺利，还未出现任何故障。

　　为保证搬迁顺利先探路15次

　　除了这个难题以外，记者在跟踪采访中发现，其他“拦路虎”也不少。卢总指挥介绍，从白云机场出来至新市收费站一段，由于人流密集，来往通行车辆较多，给这些运载大型设备车辆的通行带来了一定难度。他还介绍，虽然搬迁车通行的道路直达新机场，但由于弯道较多，而且开始一段路较窄，整条高速路上有不少高架桥横过，也成了一只只“拦路虎”。

　　卢总指挥告诉记者，为了保障整个机场大型设备搬迁的顺利进行，他们一个月前就做了充分准备，先后探路15次，并组织专人培训长达一个多月。“不过今天一会儿下雨一会儿出太阳，大家都有些辛苦。”（记者杨进）（来源：广州日报）