中新网8月5日电据北京晨报报道，中国新增的石油需求六成来自汽车消费，中国的石油战略正面临着国内汽车消费的巨大挑战。国务院发展研究中心企业研究所副所长张文魁建议开征燃油税，动用价格杠杆，利用税收手段进行调节。

　　据张文魁预测，中国汽车产量年均30%左右的增长速度在未来可以维持10至20年，2010年前，可能将突破1000万辆，并由此成为重要的汽车出口国。日前，商务部的最新报告也佐证了这一观点：今年中国汽车总产量预计在500万辆，同比增长13%左右。

　　汽车产业的迅猛增势让中国的石油战略面临前所未有的压力。在过去15年里，中国成为世界石油消费增长最快的国家，而汽车的能耗成了“罪魁”。

　　报道援引张文魁的话说：“按照目前的状况，到2010年，机动车燃油需求至少达到1.4亿吨，到2020年，至少达到2.5亿吨，在石油总消费量中占大部分。”

　　据权威能源机构的预测，已成全球第二大石油进口国的中国在能源供需方面的矛盾将越来越突出。据估算，到2020年，中国石油消费量最少也要5亿吨，进口需求将高达3亿吨。

　　中国目前还没有设立燃油税。欧、美、日等国的经验表明，燃油税对节油有明显作用。(李隽琼）