搬家公司出动150多辆车和1000多人搬迁老机场(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年08月05日10:47 广州日报大洋网

　　机场搬家

装卸“大家伙”。谭庆驹摄

搬走皮沙发。刘继明摄

出发往新家。谭庆驹摄

老机场送走最后航班。纪粤鸣摄

　　一大清早就开始的高温也把搬迁现场搅了个热火朝天。从昨天早晨8时开始到今天凌晨6时前，包括全部平台车、牵引车在内的所有大型重要物件都必须安全转运至新机场。时间紧，任务重！负责此次机场搬迁的大众搬家公司更是不敢懈怠，投入了全部150多辆车和1000多人，展开了与时间和安全的较量。

　　480辆平台车一上午被搬完

　　8时许，机场货运通道口，满载小平台车的货车徐徐驶离奔向新白云机场。运载机场货物的480辆小平台车，将在一上午的时间内，被依次运达新机场。一辆车刚开走，另一辆车旋即跟上。

　　“午夜时分将成为搬迁的高潮，”大众公司新机场搬迁现场总指挥之一周杰向记者介绍，昨日搬迁的主要是南航8个部门和机场1个部门的杂件，以及机库与地勤设备包括平台车和牵引车的搬迁，这些工作的完成标志着新机场搬迁工作的完成。

　　10时10分，记者又来到机场维修库外的搬迁现场，七八个最低3.5米高的千斤顶已经“整装待发”，一个至少都有一两吨重。在另一货车处，十几个工人正在来回穿梭地把飞机轮胎等机务材料搬上货车。

　　28吨升降平台车乔迁不易

　　13时30分，机场地勤服务公司通道口，升降平台车搬运开始了。据介绍，这辆将被作为第一辆运往新机场的平台车，有4.5米宽、3.3米高、8.7米长，重达28吨。

　　车头、车身中部和车尾，十几个工人分别用粗粗的绳子固定好，绳子的另一端则环扣在吊车的钩子上。绷紧，放松，调整；又绷紧，放松，调整……经过几轮这样的调试，平台车终于缓缓升离地面。早已停在一旁的平板车立即开到了平台车下，吊车慢慢放下车臂，工人们马上围在车下调整防滑的木条，安装固定用的绑带。15时15分，首批运往新机场的2辆平台车安全顺利地到达了新家。

　　“可以写本‘搬家一本通’啦”

　　“搬机场真的像打仗，不少又笨又重的家伙是在平常的搬迁中没碰到过的。”大众搬家公司现场总指挥之一毛建功对记者说，针对这次搬迁，公司对工人的专门培训就进行了一周多，并且投入300多万元购置了50多辆新货车、12辆新平板车和1台吊机。

　　据介绍，由于不少机场设备的体积大而且比较宽，所以当初在机场高速路口就遇到了难题———过不去。当时想到的第一个方案就是用吊车吊过去，但是这样会使运送时间增加一倍，那么在8月5日凌晨6时前完成全部转场就无法保证。“跳过不行那就开道”，后来经过多方协调，在机场高速路入口的旁边新开了一条10米宽的过道，终于解决了这个问题。

　　“那次为了搬成型机，工人们还打掉了一堵墙”，毛建功说，这种成型机有10多吨重，属于超高超宽型货物，而机库的门则相对很小，无法将机器从中搬出。怎么办？把机器拆开再搬，影响稳定性，也会耽误时间。当时负责搬迁的指挥当机立断，在与机场方面进行沟通后，果断地决定打掉一面墙，用吊车直接把成型机从库房里运出。

　　像这样的难题在搬运过程中还碰到了不少。大众公司的一个工人告诉记者，“等机场搬完了，我们的经验又增加了不少，可以写本‘搬家一本通’啦。”（记者彭俊杰）（来源：广州日报）