本报广州8月5日讯　今天早上7时许，由广州飞往海口的CZ3932航班，满载198名乘客从广州新白云国际机场起飞，宣告历时3年零10个月建设、投资198亿元的广州新白云国际机场正式开始航班运营。而在昨晚送走最后一个航班后，老白云机场已于今晨零点宣布关闭，最后一批地面生产设备和人员陆续抵达新机场，南航基地42架飞机均于零点前从老机场起飞空飞至新机场，并于0时31分前鱼贯降落新机场完成转场。2时30分许，老机场跑道航灯永久熄灭，这标志着运行了72年的老白云国际机场完成了它的历史使命。广东省机场管理集团公司总裁张春林介绍说，广州新机场第一个航班的起飞，标志了新老机场一夜转场成功，8月5日新机场将完成583个航班近6万人次的接待能力。从新机场首日运营的情况看，广州新机场基本实现了新旧机场的“无缝衔接”，确保了安全、确保了顺利。白云机场将按照“新机场、新理念、新形象、新优势、新发展”的要求，全力以赴，把新机场建设成为国际知名的空港。

　　据悉，广州新白云国际机场起用后，迁建指挥部即着手老机场土地开发和新机场第二期工程建设准备；有关部门评估原老机场土地及其可开发资产可回收资金60亿—80亿元，资金回笼后将用于偿还新机场贷款和用做新机场第二期开发的启动资金。新机场第二期开发有关部门立足于自主开发为主，但有意引入战略投资者，目前有关部门已与德国和新加坡相关财团有过接触，如引入战略投资者获成功，广州新白云机场将成为我国首个股份多元化的大型国际机场，对我国民航体制改革将带来深远影响。

　　（李刚　张荣　李伟娜）

　　《华南新闻》 (2004年08月06日 第一版)