海事部门准备将此纳入本市整体防灾预案加强应变能力

　　本报讯（记者李伟）漏油事故量减少、漏油吨数增加，灾难性溢油危险正威胁上海！昨天上午，海事局危防处副处长周舫震一席话令人震惊。记者获悉，本市目前正加强应对大型突发性油污灾害的能力，有关部门已加快行动。

　　记者了解到，从1999年至2003年的4年间，浦江发生101起船舶溢油事故，平均每起溢油23吨。据悉，灾难性船舶污染事故概率，与该水域的船舶流量、油品、化学品的吞吐量密切相关。去年进出上海港的油料船达到2.9万艘、每天约有227艘危险船只进出上海海域，如同227个水雷漂浮在上海水面上，而随着我国石油战略储备实施，这个数字还将上升。

　　面对灾害性油污威胁，上海有没有能力应对？周舫震告诉记者，目前上海拥有35艘清污船舶、47支清污单位和1200多名清污人员，此外还有近万米的围油栏、100吨消油剂等物资储备，但应急力量分散，对一般事故能胜任，而面对突发性灾难还需完善应对措施。

　　据悉，海事局准备将灾难性油污纳入上海整体防灾预案，同时加快对《上海市防止船舶污染海域管理条例》立法。在上海海域的污染高风险船舶，海事部门将采取控制船龄、船型以及进出总量的特殊政策、强制船舶购买油污保险，以防止“8·5”溢油事故难以买单的尴尬局面出现。有关部门也在加大上海港溢油应急反应投入，设立防止船舶污染专项资金，建立溢油应急设备储备库。