旧机场跑道连夜打“×”

　　搬迁昨天进行收尾工作，仍有八名旅客错到旧机场乘飞机

　　新机场启用之再访旧机场

　　本报讯记者从机场方面获悉，昨日凌晨跑道灯光关闭后，机场场务部的工作人员连夜奋战，用醒目黄漆在旧机场跑道和滑行道上喷涂出14个“×”形标识，以防飞行员摆乌龙。

　　从昨日凌晨起，旧机场跑道、地面保障设施停止使用，为防止飞行员误认为旧机场仍在使用，白云机场方面根据民航总局颁布的《飞行区技术标准》规定，在跑道和滑行道上喷涂黄色“×”形标识，以示旧机场跑道已停止使用。用醒目黄漆喷涂出来的这些“×”形标识，每一条斜线宽1.8米，整个标识长36米、宽14.5米，各标识之间的间隔不大于300米。机场场务部门的工作人员从凌晨跑道灯光关闭后，一直奋战至昨日清晨5点，在全长3380米的旧机场跑道上按要求喷了12个“×”形标识，在旧机场滑行道的两端，各喷了1个“×”形标识。

　　机场搬迁“执手尾”

　　昨日零时25分，近20辆云梯车陆续从老机场出发，开始转场。车队中，每隔六七辆车就有一辆警车“押运”。不到5分钟，20多辆车就离开了老机场。在机场高速路的入口处，沿街不少市民还在“欣赏”机场深夜的搬迁。

　　一些工作人员还将出发厅内的一批东西搬运出来，包括木凳子、写字桌、办公桌等物品。一名工作人员表示，这些东西并非搬往新机场，它们是各家公司还没来得及搬走的一些固定资产。

　　一些收旧货的闻讯赶来，有人收到了旧冰箱等“值钱货”，也有人失望而回。

　　凌晨1时20分，几名警察进入国内出发厅。从此时开始，老机场就交由警方接管，必须凭有关证件才能进入。这是为了保证老机场的安全，如果新机场出现紧急情况，运转不顺利，就可以再次启用老机场。整个旧机场的保安工作依然十分严密，上午有50余名机场内商场的工作人员因没有佩戴证件曾一度被拒绝进入。

　　天空渐渐白了起来。6时左右，空荡荡的停机坪上，最后一排耀眼的航标灯灭了。整个机场显得异常宁静。

　　新机场工作人员整装待发

　　曹育玲独自坐在老机场附近空港快线的豪华大巴里，此时已是凌晨5时20分。再过50分钟，20岁出头的她就要正式开始在新机场的第一天工作了。

　　虽然自己和其他60多名乘务员、60多名司机一样，凌晨3时30分就到旧机场国内出发厅门前集合，但熬夜对兴奋中的小曹来说仿佛不是什么大问题，耳边回响起命令般的口吻：各乘务员必须尽快找到对口的车辆和司机，出现错误就会影响新机场首日的工作。

　　小曹说，对于民航工作者来说，今天不是一个普通的日子，而是新机场正式投入运营的第一天，更是她在这里工作的第一天，感觉很兴奋，谈起即将前往的新机场时，她的眼睛显得特别亮。

　　清晨5时30分许，第一批赶往广州新白云国际机场的工作人员，匆匆乘坐空港快线从旧机场离去。热闹非凡的车站暂时安静了许多。据车站的工作人员介绍，这批工作人员大多是从事货运等外围地勤工作的招聘工人，其他各个岗位的工作人员将陆续上岗。

　　昨有8名乘客错到旧机场

　　为了防止有不知情的旅客误到旧白云机场赶飞机，机场客户服务中心还预先派出了专人在机场里来回巡视，如见到有此种情形的旅客，立即加以指引，搭乘中心事先安排好的车辆先往民航售票点，再转搭机场大巴前往花都新机场。

　　昨日上午8时40分，旧白云机场国内出发厅前的车道上快速地驶来一辆绿色出租车。车后座一位30多岁的女士匆匆地走下车来，眼前的景象却让手握机票的她一下子愣在了当场。她十分茫然地站在道路中央，左顾右盼。

　　原来，这是一名来自四川的李姓旅客，她购买的是当天上午10时赴四川绵阳的飞机票。然而，这位李女士对于旧机场搬迁一事并非没有耳闻。“报纸上、电视上都在说，已经好长时间了，大体上知道是怎么一回事”。但由于记错了搬迁日期，这才导致了匆匆而来却扑了个空。

　　距离登机时间已经相当近，在记者及在场空港快线工作人员的指引下，李女士终于搭上了早已等候在场的前往新机场发车点的快线车。据了解，在多方努力下，李女士最终还是准时登上了前往四川绵阳的飞机。

　　傻了眼的不仅有赶飞机的乘客，还有部分前来接机的人士。

　　昨天上午10时40分，20岁左右的谢小姐独自来到旧白云机场等候，眼见了这“不正常”的一幕后，她不由狐疑地从国内出发厅走到国内到达厅。

　　谢小姐说，自己的朋友从香港搭乘飞机来广州，预计11时到达，她是前来接机的，“可是刚才一到机场就大为吃惊，好像一觉醒来整个世界都变了”。

　　她表示，自己一个月前从报纸上看到白云机场要搬迁的消息，但由于没有细看，竟然连具体什么时候搬都十分模糊。她的朋友也是广州人，但是身在香港，估计还不知道广州机场的“巨变”，“下飞机后他一定也会大吃一惊的”。

　　机场负责该项工作的女工作人员苗英在接受采访时表示，从昨天清早到中午时分，共有8名旅客来到旧白云机场搭飞机，经工作人员紧急安排，其中7名都已准时登机，只有一名旅客搭乘8时20分起飞的飞机却到7时50分才赶到旧机场，最终误了机。“一般来说都会由我们的面包车送往乘车点，但上午8时45分有3名乘客误到旧机场，恰巧面包车又不在，我们就派出一辆客运大巴直接将3人送到新机场去了”。苗英表示，随着时间的推移，误到旧机场乘机的旅客会越来越少，但机场在接送方面的工作将会一直持续到10日。

　　机场跑道变溜冰场

　　昨日一大早，以前在使用情况下任何人都不能进入的旧机场跑道成了运动场，人们溜冰、奔跑、散步、练习开车，充满浓郁的生活气息。

　　旧机场“执手尾”

　　这些东西包括木凳子、写字桌、办公桌等。它们是各家公司还没来得及搬走的一些固定资产。

　　空荡荡的的士站

　　停运第一天的旧白云机场，在凌晨时分多少显得有些孤寂。国内出发厅柜台里面的物品早已搬空，原本拥堵的汽车通道陡然间变得宽阔起来。出租车的停车位置也是空荡荡的，只有几辆车偶尔在机场主楼前的云港路上奔驰而过。

　　图：

　　一名市民正在旧机场跑道上学开摩托车。为了防止飞行员摆乌龙弄错机场，白云机场方面昨天在跑道和滑行道上喷涂黄色“×”形标识，以示旧机场停止使用。

　　一位溜冰高手在熟练地溜冰，也许他是第一个在旧机场跑道上溜冰的人。

　　昨天，搬家依然在继续，前天来不及般走的一些零碎东西终于得到“惠顾”。

　　凌晨1时，喧嚣的的士站终于安静了下来。