本报讯(记者／姚伟新　陈洁娜通讯员／王宏山　陈伟秋)广州北部空港前日刚刚“起飞”，南部海港的建设情况又牵扯着市领导的心。昨日，广州市市长张广宁率队来到南沙如火如荼建设中的工地进行调研。他表示，全国各地包括珠三角地区之间的竞争十分激烈，各地都在增创自身发展的新优势，不进则退，慢进也是退。我们一定要有只争朝夕的创业精神，把南沙建设成为具有示范作用的新城区。

　　南沙港区下月竣工

　　丰田整车项目尘埃落定，广州港南沙港区一期工程竣工在即，南部快线雏形已现……踏足南沙这片热土，张广宁难掩兴奋之情。沿南部快线一路前行，察看珠江特大桥、沙湾特大桥、横沥特大桥等南部快线关键施工点，走上刚刚合龙、如今正在摊铺沥青的新龙特大桥，漫步在雏形已现的南沙港区一期工程工地，张广宁问得最多的是工期，看得最多的是工程进度表。

　　当得知南沙港区一期工程8月20日将实现通水、25日实现通电、30日通往港区的道路全面通车，确保港区一期工程于9月28日全面竣工时，他紧握施工人员的手说，你们是广州的大功臣啊！

　　据悉，一期工程建成后，港区将拥有4个5万吨级的泊位，临港产业经济将借力腾飞。

　　南沙汽车产业产值要超千亿

　　据介绍，今年上半年，南沙地区共实现生产总值44亿元，同比增长16.8％；工业总产值达74.8亿元，同比增长24％；税收总额达6.6亿元，增长33％，显示出了较好的增长质量和效益。目前，南沙已有近20个国家和地区的客商前来投资办厂，尤其是美国艾利、德国巴斯夫、瑞士龙沙等一批著名跨国公司相继落户，以及日本丰田汽车项目、广州JFE40万吨热镀锌钢板、美国慧视公司等一批生产力骨干项目纷纷进入，为南沙的产业布局和发展奠定了基础。

　　张广宁说，广州现阶段应紧紧围绕汽车、钢铁、造船、石化、机械装备、高新技术和港口物流等七大产业，精心挑选带动力强、产业链长的项目。“就像丰田整车项目，一放到南沙马上就能带动一批配套产业的发展，形成产业集群发展的良好效应。”张广宁更提出，要用汽车城的概念来发展南沙的汽车产业，力争南沙汽车产业产值超过1000亿元。

　　地铁4号线后年通达黄阁

　　为使现有项目尽快形成生产力，张广宁强调，当前关键是抓好包括路桥等基础设施建设，其中地铁4号线最好能在2006年通达丰田整车厂所在的黄阁镇。他鼓励施工单位全力以赴，确保连接广州环城高速公路与南沙港区的南部快速干线年底建成通车。

　　据介绍，南沙今年还将投入65.1亿元大规模进行基础设施建设。张广宁同时指出，加快基础设施建设必须做到三个坚持，一是坚持高标准，要严格按规划去建设，不能随意降低标准。二是坚持高速度，一定要按计划抓紧推进。三是坚持高质量，不能以牺牲质量为代价。

　　项目全面进行环保审核

　　“不论引进项目还是市政建设，都要以生态优先为准则，不过环保关，再大的项目也不能踏入南沙半步！”在视察中，张广宁千叮万嘱。

　　张广宁说，前段时间一些媒体对南沙“建滔事件”议论纷纷，造成一些负面影响，我们已迅速采取措施，及时加以处理，并得到省有关部门的肯定。这一事件告诉我们，南沙的环保工作受到社会的广泛关注，千万不可掉以轻心。“生态优先”的原则要贯穿于南沙规划和开发建设的全过程。

　　张广宁表示，当前市环保局等有关部门，要在南沙开展一次全面的环保执法检查，即使是小的项目，在环保方面也要重新审核一次。

　　张广宁说，所有参加南沙开发的同志，要努力强化责任意识、创新意识和科学意识，增强加快南沙开发的紧迫感，以建设最适宜创业发展和生活居住的滨海新城为目标，把南沙建设成为具有示范作用的新城区。