“要贷款，找银行”，到银行办理汽车消费信贷似乎是天经地义的事，可在不久———南京人办汽车按揭也可以找汽车金融服务公司了。两者相比，找汽车金融服务公司不仅能省下一笔可观的手续费，而且买车的时间也将大大缩短，十几分钟即可搞定。

　　8月5日美国汽车业巨头通用汽车及其合作伙伴上海汽车工业（集团）公司成立的上汽通用汽车金融公司已获准开业，成为首家获准开业的国内汽车金融公司。有关人士称，随着第一家合资汽车金融公司的出现，以后几年内将会有更多合资乃至独资的此类公司出现，届时市民购车贷款的最佳选择极有可能就是这些汽车金融服务公司。

　　据了解，从今年5月份开始银监会对部分国有银行的汽车消费贷款进行专项检查，南京银行更是“闻风而动”，纷纷收缩了车贷的银袋子。除了对审查程序做了严格的界定外，首付款的比例也是“水涨船高”，有的银行首付已达到了50％。业内人士则表示，银行提高车贷门槛只是防范风险的一种手段，日后很有可能全线淡出汽车贷款业务，取而代之的是一直“虎视眈眈”盯着此项业务的汽车金融公司。

　　据悉，上海通用汽车金融公司将会依托上海通用现有的4S店网络在全国范围内逐步展开汽车金融业务。据江苏天弘汽车销售公司王总透露，不久之后，南京市民就可以通过他们贷款购车了。

　　据业内人士介绍，国外汽车金融公司除了有汽车专业背景之外，成功的关键还在于注重防范风险，一旦有异常，马上列为注意跟踪对象。我国的银行现在还缺乏这样一个跟踪体制。当然信用体系也是一个问题，在国外如果你骗贷就要付出惨重的代价，而国内有人骗了一家银行再骗一家，银行还是无可奈何。除此之外，汽车金融机构和银行汽车信贷差别在于，除了提供资金，它还提供技术指导、保修、收回旧车等全套服务，并且在售前售中售后都有机会和购车者保持密切联络，这也使得他们更容易掌控风险，这些有利条件银行是很难做到的。虽然银行很注重赚钱，但没有这样的专业服务，只看到利息差，风险自然就大。

　　本报记者 樊莉辉 潘祥海

　　《江南时报》 (2004年08月07日 第十七版)