成都市重大办主任翁大伟接受本报独家专访时表示：最终方案将充分尊重市民意见

　　聚焦人民南路改造方案

　　人民南路改造的消息经本报披露后，一部分市民站在“主改派”一方，赞成改造；也有许多市民不主张进行大的改造，站在了“不改派”、“少改派”一方，对有关部门改造人民南路的理由和改造方案提出质疑。对此，成都市重大办主任、建委主任翁大伟及其他相关人士表示，市重大办、建委将充分收集这些意见，报送市政府决策。同时，建委有关人士对启动改造的原因作了说明。

　　【细说改造理由】

　　优化道路资源改善交通

　　现在有没有必要对人民南路进行大的改造？在接受记者采访时，翁大伟表示，基于人民南路现在的道路及其交通状况，有关部门从改善道路以及交通的角度提出了改造计划。

　　翁表示，按国家建设部的规定，城市公交出行必须在城市交通中占到30%的比例，引进大运量快速公交（BRT）已成为必然趋势。但目前人民南路的道路资源没能得到充分利用，由于机动车道较少，公交车在快车道上和其他车辆处于混行状态，互相干扰严重，车与车之间缺乏安全距离，要引进城市快速公交就必须进行适当的扩宽、改造。此外，人民南路几十年没有进行大规模改造，其荷载能力都在不断降低，改造已显得比较必要。

　　由于历史原因，人民南路还有很长的一段路目前没有配套的污水管网，也需要改造。

　　【尊重市民意见】

　　雪松原则上可以保留

　　针对市民提出的保护沿路绿化的问题，翁大伟表示，市民对保留人民南路的雪松的呼声非常高，有关方面制作的4个初步方案中，有两个方案是不需要移栽雪松的。所以，在雪松去留的问题上，将充分尊重市民的意见，在保留现有雪松的基础上，对人民南路的绿化景观效果进行进一步的强化。

　　【市民不必担忧】

　　最终方案可能是第五方案

　　4个方案的出台是否意味着必然四选一？对此说法，在接受记者采访时，翁大伟予以了否认。“目前的4个方案都只是初步思路，公布出来就是要听取专家、市民的意见和各种声音。”翁大伟表示，市民的看法和意见将对完善和改进改造方案起到促进作用。有关方面将根据市民和专家提出的建议和意见，优化、改进呼声最高的那个方案，并不排除在原有方案的基础上形成第五个方案。

　　记者彭永生肖建摄影刘陈平