昨天起，市交巡警总队开始在全市十个中心城区，集中开展为期三天的机动车乱停乱放的整治行动，这也是各区首次统一进行此项整治。

　　记者在采访中发现，现在起闸北区已经率先开始对机动车乱停放进行更人性化的调整，原本不可以停车的地方根据实际情况，设置了“部分时段卸货车辆临时停放点”，这使得有切实需要的车辆可以在部分路段临时停车。在今后2个月内，各区都将结合本区的特点，推出新的管理方式，使得路边停车更贴近市民需要、更加人性化。记者董巍

　　昨牵引乱停放车辆314辆

　　记者从交巡警总队获悉，从昨天上午9至下午3点，全市出动300余名交巡警，牵引车71辆，对市中心区道路上的314辆乱停乱放机动车实施了牵引，另对1208辆违法停放的车辆开具了抄告单。

　　根据规定，在整治行动中，对在设有违停牵引提示标志的路段违法停放的车辆，必须实施牵引；对在设有禁停标志但无违停牵引提示标志的路段违法停放的车辆和在人行道违法停放的车辆，一律予以抄告，无法抄告的，可以实施牵引。

　　调研后设置新停放牌

　　在昨天的采访中，记者感触最深的是交巡警对于乱停放车辆管理上的人性化调整。过去，只要机动车停在禁停路段上，交巡警发现后都会给予抄告或实施牵引。但实际生活中，市民确实有需要在部分路段和地点临时停车，例如商铺送货的车辆、出租车下客、部分酒家餐馆外等等，考虑到这些实际情况，闸北区交巡警支队率先提出了新的管理方式。

　　闸北区交巡警支队曹家强副支队长告诉记者，从7月份以来，他们对全区几百条存在车辆乱停放问题的大小马路进行了调研，发现部分路段是商铺、酒店等消费场所聚集区域，市民在出行、工作和消费时经常需要在这些地方停车，但这些路段多数是交通要道，且是禁止停车区域，但附近的停车位又十分有限，这就使得部分市民硬着头皮将车停在路边。

　　为此，该支队经过讨论推出了一套新的针对机动车乱停放的管理规定：在市民确实有停车需要的路段，警方设立了一些新的标志牌，如在商铺附近设置“部分时段卸货车辆临时停放点”等，以方便市民的需要。

　　非繁忙时段可临时停放

　　昨天上午9点，记者跟随交巡警总队警官来到闸北区的天潼路。这条马路虽然路幅不宽，但两旁都是各种商铺，来往车辆繁多，经常会因为送货车辆停在路边而造成拥堵。

　　为此，曹家强副支队长亲自带队，对这条马路进行了调研后，在天潼路浙江路口附近设置了3块“11：00－14：00卸货车辆可临时停放”的标志牌。这块牌子的意思是：该条马路仍然是禁止停车路段，但考虑到商家的实际需要，在每天中午11点至下午2点这段非繁忙时段里，商家可在此停车卸货，而其他时间则严禁机动车停放。这样一来，不仅解决了附近商家的需要，同时也保证了该条马路的通畅。

　　医院酒家门前也将设牌

　　闸北交巡警还将对该区各大医院、商场、酒家进行了摸排，准备在这些地方设置新的标志牌，让那些需要看病、购物和就餐的市民能够在非繁忙时段或非繁忙路段临时停放自己的车辆，而不必担心被牵引或受到处罚。

　　闸北区交巡警支队勤务科包玲琪科长告诉记者，他们准备在七浦路商区附近路段设立数十个临时出租车上下客点，同时对几家医院的门口交通秩序进行整顿，设立临时停车点，给就诊市民提供方便。此外，一些确有停车难问题的酒家附近，也将新设置晚间临时停车点。

　　在此次为期2个月的全市交通整治中，各区也都将结合自己的特点，推出新的管理方式使停车更人性化。

　　外地车牌不再享“特权”

　　交警静候车主到达当场罚款

　　本报讯（记者董巍）针对前段时间有关外地牌照车辆在乱停放时很少受到处罚的现象，曹副支队长向记者解释道，这主要是由于上海与外地驾驶员信息网络建设不完善造成的。如果当民警发现外地车辆乱停放时，车主不在场，即便贴了告知单也不能保证车主会主动缴纳罚金，由此，很多人认为外地牌照车辆在上海享有乱停放的“特权”。

　　本月起，交巡警如果在禁停区域发现外地牌照车辆乱停放的情况，民警必须尽量等待车主到达，当场抄告并代收罚款后，再缴到指定的处罚窗口。确实需要实施牵引的，将在牵引处留下告知单，通知车主前往停车场接受处罚。