新华网海口8月11日电（呂岩）“中国民航局已批准海航成为飞往美国的第四家承运人。”10日，在海南新国宾馆金色大厅举行的中匈媒体记者见面会上，海航集团董事长陈峰向来自国内外的40多名记者宣布了这一喜讯。这是被称为“打开中国天空”的《中美民航运输协定》今年7月25日签订后，中方增加的经营两国间航班的第一家航空客运公司。至此，海南航空成为继中国国际航空、东方航空和南方航空之后的第四家中美航线的指定承运人。

　　陈峰说，由于世界各国在争夺航空枢纽方面的竞争已经白热化，民航总局为加速航空市场化的进程，提高中国航空企业参与世界市场的竞争力，特别批准海航成为中美航线的第四家承运人。海航将作为中国民航业的新军，加入中美航线和国际航运市场的竞争，并在竞争中创造出品牌。

　　据了解，《中美民航运输协定》是中国首次与其他国家签署的大规模开放航空市场的协议。协定规定，中美双方经营两国间航班的航空公司数量可从目前的四家增加到九家，今年内美方就可增加一个全货运航空公司，中方可增加一家客运或货运航空公司开始运营。其余四家则分别在2005年、2006年、2008年和2010年投入运营。中美两国之间的航班可以在未来6年内，分阶段允许双方各自每周增加195个航班，其中111个为货运航班，84个为客运航班，其中14个航班将在今年内投入飞行。此外，中国还将开放客货运权、客运航班地点和货运中心的设立、代码共享以及包机等领域。

　　协定还允许双方的航空公司飞往对方的任何城市，目前中国的航空公司可飞往美国十二个城市，美国的航空公司可飞往中国的五个城市；双方航空公司的代码共享限制也被取消；另外双方货运航空公司还被允许在对方设立货运中心。