中国西部网消息 

   在道路运输“治超治限”行动中，广西自治区政府从7月1日开通鲜活农产品运输“绿色通道”，颁发了鲜活农产品“绿色通行证”。这条专为农民辟出的增收致富车道，迅速使广西鲜活农产品运输能力得到恢复和提高，客商增多，农产品产地销价回升。

    据农业部门统计，7月1－30日，与上月相比，全区农产品运输车辆增加41％，运输鲜活农产品数量达39．23万吨，运输量增加40％以上，大宗农产品产地销价综合涨幅达35％。对此，各界人士普遍认为，这是政府真心实意为农民办的一件大好事、大实事。

    执政为民 果敢决策

    6月20日起在全国范围内开展的机动车辆超限、超载集中治理，对整顿和规范全国公路运输秩序，保障道路交通安全起到了积极的推动作用，但同时也对各地鲜活农产品运销工作带来很大的影响。由于运输成本上涨，运输时间延长，客商经营艰难，出现了司机不愿上路，客商不愿来采购，造成广西农产品运销困难、价格急跌等。面对手捧农产品急切盼望销售的农民，自治区政府6月28日召开常务会议，果断作出决定：从7月1日起在全区范围内开通鲜活农产品运输“绿色通道”，以降低农产品运输成本。

    《广西壮族自治区人民政府关于开通鲜活农产品运输绿色通道的通知》下发后，各级政府和职能部门立即成立了领导小组，统筹协调“绿色通道”工作。农业厅和交通厅就绿色通道实施方案进行了研究。根据分工，农业厅下发了《关于认真做好广西鲜活农产品运输绿色通道通行证发放工作的紧急通知》，要求农业部门在当地媒体公布“绿色通道”的办证地点、联系电话，并在市场、产地、主要交通路口等张贴《通知》，组织运销大户举办座谈会等，宣传《通知》精神。广西自治区交通厅公路管理局下发了《关于建立鲜活农产品运输“绿色通道”的紧急通知》，要求各收费站悬挂“绿色通道”指示牌，并设置检验点。7月1日零时，鲜活农产品运输车辆经过各收费站、检查站时一路绿灯。

    7月1日，由农业厅牵头，区交通厅、公安厅、钦州市人民政府在灵山县举办了广西鲜活农产品运输“绿色通道”开通仪式。各级农业部门根据本地实际制定发放通行证方案，采取在主产地、集散地设点等多种形式办证，方便群众。几天之内，广西境内绝大部分农民、运输户、经销商都知道了这一政策。

    “绿色通道”的开通，在社会上引起了强烈反响，得到各界拥护。业内人士说，到目前为止，没有哪一项政策能如此地得到迅速贯彻和深入民心。

    自从“绿色通道”开通至今，农业部门不断收到农民的感谢信和感谢电话，表达他们对党和政府的感激之情。田阳县田州镇韦文强等四位农民代表在给农业厅的信中写到：“看着一辆辆满载芒果的货车驶出田阳县农产品批发市场，拉走我们的优质农产品，留下的是我们农民的希望和喜悦。我们衷心感谢党和政府对农民的关怀和厚爱……在关键时刻出台有关政策，挽回了我们的经济损失……”

    由于广西“绿色通道”的开通，相比其他已开通的省市更彻底，更具操作性，广西的这一政策立即受到了国务院领导及农业部的高度肯定，农业部张天佐副司长来广西调研，听取汇报后说：“想不到广西政府能下这么大的决心，这么迅速地为农民办成了一件实实在在的大好事。”

    车客骤增 销售转旺

    广西开设“绿色通道”一个月多来，农产品流通走出了艰难困境。目前，农产品的运输车辆和采购客商大量回流，又开始出现旺销的势头。

    据各地统计，这一个多月，南宁、柳州、桂林、百色、北海、玉林等6个市运输车辆和运输量增幅比上一个月超80％；百色市运输车辆增幅达185％，柳州市运输量增幅达120％。藤县太平农副产品功能综合批发市场，绿色通道开通后每天发车40台增加到了70－80台次，货运量增400多吨。田阳、田东两县外销芒果平均每天发车64辆，运输量900多吨。恭城环宇信息服务部经理陆文军，在7月1日前，只运销了30车农产品，绿色通道开通后一个月就运销农产品110车，650吨，利润达2．5万元，比开通前的4000元增加了6倍。

    据各地反馈，6月30日以前的一段时间，由于司机不愿上路，广西大宗鲜活农产品运输价格涨幅达30％至100％不等，普遍出现了客商压低收购价格，将负担转向农民群众的现象。开通“绿色通道”后，单辆车运费基本恢复到去年同期水平，有的地方略有下降，基本上把公路部门的让利还给了农民。湖南省长沙市的西瓜运输户张老板说，从灵山县运一车西瓜到长沙，“绿色通道”开通前运费9000元，开通后降到7000元左右，每车降低2000元。虽然运费降低了，但车主的收入没减少，因为沿途的收费站不收费，罚款也少了，车辆投入比开通前增加30％，单辆车月收入反比开通前增加了5000元左右。

    “绿色通道”开通后，由于运输车辆和客商增多，广西境内农产品价格迅速回升。舆论普遍认为，这一政策的实施让农民真正得到了实惠。据各地反馈，水果、蔬菜等农产品产地批发价格比开通前高30－60％，水产品高5－8％。如普通品种荔枝价格从不到0．6元／公斤回升到1．2元／公斤左右，西瓜价格从原来每公斤不足0．2元回升到0．5元以上，辣椒、西红柿、茄子等蔬菜批发价基本翻了一番。田阳县芒果在7月1日前后的平均批发价格分别为每公斤1．6元和2．4元，优良品种价格更日日攀升，田阳香芒卖到11．5元／公斤、泰国芒6元／公斤、台农1号芒8元／公斤。“绿色通道”开通后，原来到处求老板来拉西瓜的现象没有了。

    希望“绿色通道”畅通

    全国广西鲜活农产品运输“绿色通道”的开通，激活了农产品的流通，但从目前各地运输户、客商、农业部门办证人员所反映的情况看，当前所采取的一车一证、产地验货放行、当次使用的方法，给运输户及客商造成了诸多不便，也增加了发证过程的运行成本。

    根据《通知》第三条“由起运地第一个收费站负责对车辆装载的货物进行核验并放行”的精神及最大限度地便民原则，建议对本区营运货车发放长期通行证，对外地货车发放临时通行证。长期通行证分正本和副本，正本有效期为一年，副本应随车携带。在运输鲜活农产品时，司机须在通行证副本上填写当次日期、产品种类、起运地和运输目的地，由交通部门在第一个收费站核实后盖章放行。临时通行证农业部门可在产地发证，也可由起运地第一个收费验货后发证。

    另外，相关部门应共同协商，尽快出台鲜活农产品运输“绿色通道”的具体实施细则，对鲜活农产品及运输车辆等作出明确界定，使“绿色通道”在运行中有章可循。

    实践又一次证明，“绿色通道”是农民实现增收致富的车道。夏季鲜活农产品上市销售进入尾声，然而，更大宗的秋冬鲜活农产品上市即将接踵而至，广大农民和客商不仅希望临时“绿色通道”变成长期、永久的“绿色通道”，更热切希望发放全国统一的“绿色通行证”，以确保农产品和农民增收的“绿色通道”畅通无阻。