陆军芳

　　在人民解放军校官队伍中，佩戴“二杠四星”肩章的是最高级军官———大校。这一级别的干部在建制部队里，通常是师级甚至军级岗位的领导。然而，在海军装备部上海军代表局，有这样一批大校，尽管资深功著，却日复一日、年复一年地奋战在海军装备监造第一线，常常和年轻人一起下船舱、上甲板、做检测、搞试验，忠诚地为我海军装备现代化默默奉献着。

　　“对产品质量的了解要超过厂里的检验师，对制造进度的了解要超过监造师”，这是黄士荣大校对自己的要求。一种新型舰吊艇机正在模拟海上作业，结果不能在风浪中承受侧向力，分析原因是厂方没有按舰用要求生产这种装备，并且只进行了陆上静态试验，老黄当即要求更换。不料，出毛病的产品是老黄工作多年的老单位生产的，不断有人来说情。“质量问题没商量。”为此，老黄得罪了老朋友、老同学。在监督舰船建造时，黄士荣常为一些在别人看起来是“鸡毛蒜皮”的事与厂方争论。某新型舰试航前夕，黄士荣发现空调风管的布置似乎有点问题，再仔细一看是风管开孔尺寸大了，当即叫来建造师，指出这个问题是舰只在风浪中航行的隐患。可是，建造师认为不会影响试航，不想修正。老黄却认了“死理”，从原理上说明此处船体结构的重要性，并提出修正建议，厂方信服了。说起这件事，黄士荣深有感慨：“装备质量把在每一位施工建造人员手上，工作稍不尽心就会留下质量隐患。我们要是把关不严，战时要吃大亏啊！”

　　同事们都爱称陶连新大校为“司令”，不仅是因为他年资长，更因为他业务精通。在某型舰试验中，一位军代表反映空调器内部有凝水排不出，厂方技术人员不信，认为要有也是偶然情况。老陶看了看空调器想了一会儿，顺手用粉笔在地上画出个草图，说明是空调器安装不当产生的问题，一番话让厂方技术人员和服务商深为佩服。曾获“海军高新工程研制先进个人”称号的曾喜大校，是另一种性格的高手。一次，曾喜在国外验收汽轮机，发现工作升温偏高，就要求对方按照现场试验数据进行性能核算。然而，对方却傲慢地说他们的产品“性能很成熟，没必要核算”。然而，曾喜不为所惧，凭借试验过程中记录的大量数据和技术资料反复演算，终于查清问题所在，没让那台不合格产品过关。

　　在新军事变革浪潮中，装备监造要求军事代表们既有丰富的工作经验，又要有处于新技术前沿的知识准备。杨舰大校曾是某舰队导弹连副连长，当上军事代表，由“用装人”变成“造装人”。基层生活使他深知可靠、顶用的装备对于部队形成战斗力的重要性。为此，他经历了一场知识更新的攻坚战，在上世纪90年代成为具有国家质保体系评审资格的海装评审员。接着，他运用新知识改进某型舰载雷达使其可靠性增长3倍，以后又为海军“优生”出近十种不同型号的对空雷达，还确立了一套装备监造管理模式和试验标准，出了一批学术成果，论文《21世纪舰载雷达发展趋势》入选第七届雷达学术年会论文集。黄锦星大校的任务是监造柴油机，他常说，面对一大批硕士、博士甚至博士后技术专家，必须有与他们进行对话的能力，才能在共同的努力下拿出优良的装备。

　　有着年轻人精神风貌的这些大校们，身在一线拼搏，心中却无时不在想着事业后继有人的大局。青年军代表黄湘鹏，看到工厂里与自己同龄的技术人员干活差不多而收入高一大截，很想脱军装。“师傅”杨舰大校看在眼里，就利用节假日邀小黄到家里吃饭，谈他当军代表的酸甜苦辣和崇高职责，慢慢解开了小黄心里的“疙瘩”。经过五六年的刻苦努力，小黄不仅业务越来越精，而且发表了近十篇学术论文，让同期毕业的战友很羡慕。青年军代表徐敏航，跟着“师傅”黄锦星大校不但业务上不断长进，而且学到了老一辈军代表一丝不苟的敬业精神。陶连新大校不仅在本单位提携后辈，还为部队水兵编写了几十万字的业务教材。

　　上海军代表局的这批海军大校们，把对祖国的忠诚凝聚在海军监造事业上，他们中，还有汪建勇、金为民、张勇、汤策、杜昌中……一长串的名字，一长串写不尽的故事。

　　《华东新闻》 (2004年08月12日 第二版)