本报讯昨天，记者对本报连续报道的开封黄河浮桥一事再次进行采访，发现超载车仍在沿黄河大堤通行，但是政府相关部门已表示关注。经营开封黄河浮桥的开封黄河浮桥有限责任公司（以下简称浮桥公司）负责人也表示，愿对报道中反映的超载问题拿出处理意见，对工作中“不完善之处进行完善”。但其对关闭浮桥一事却有不同意见。

　　昨天，记者在采访中了解到，开封浮桥是河南省交通战备办公室（简称交战办）审批的一个战备项目，记者就此采访了省交战办的暴玉珍主任。暴主任说，开封浮桥当时确实是按战备工程项目审批的，当时建设的初衷是如果战时一旦黄河大桥遭到破坏，浮桥仍然能够贯通黄河南北交通。任何单位按照国家法规参与战备项目建设，交战办都欢迎，但建设者不能利用战备项目违规收费，更不能成为安全的隐患。说到省政府安全委员会的关闭令，暴主任说他正在新疆出差，一回来就会立即研究浮桥问题。

　　由于黄河河堤上道路的管理权属于黄委会，昨天，在黄委会宣传处的联系下，记者采访到了黄委会河务局水政处刘副处长，对于本报连续对开封黄河浮桥的报道，刘副处长说他刚刚出差回来，对此事还不是很清楚，过几天搞清楚后再给报社答复。

　　昨天下午，浮桥公司副经理范圣奎告诉记者，由于选址有误，开封黄河浮桥挣钱并不多，现在处于亏损状态。针对本报报道的超载损堤情况，他说，浮桥公司只是一个企业，没有查处超载的权力。对于浮桥成了超载车“绿色通道”的情况，他表示可以与有关部门协商，拿出处理意见。对浮桥收费问题，他承认有不完善之处，下一步可继续完善。

　　当问及开封黄河浮桥存在重大安全隐患，而浮桥公司为何不执行政府法令进行关闭时，范圣奎说，他们建设浮桥的手续齐全，浮桥不应该被关闭。他还说，超载车沿堤行驶的黄河北堤，浮桥公司除了拿钱修护大堤外，每年还要给当地黄河河务局拿几万元的管理费。

　　另据该公司一名不愿透露姓名的负责人透露，除了河务局以外，相当一些部门也都从浮桥上面得了好处，所以浮桥一直亏损。“我们的钱，总不能打水漂吧！”这名负责人说。

　　开封黄河浮桥不顾存在的重大安全隐患依然通行，也引起了部分省人大代表的关注。省人大代表靳四梅在接受采访时表示，方便群众不能建立在群众生命财产安全得不到保障的基础上，有关部门应该硬起手腕、负起责任，将隐患消灭在萌芽状态。

　　（记者 徐磊 熊堰秋）