我的伊兰特1.8AT是2004年初购买的，当时决定买它就是冲着它动感时尚的外形和较高的性价比。半年多跑下来它的确带给了我不少惊喜。

　　听很多朋友反映伊兰特的油耗有些高，而我的这部伊兰特1.8AT表现还不错。以时速90公里的速度驰骋在五环路上时，行车电脑显示的油耗一直在9.8L/100KM和10L/100KM之间浮动，这个数据比厂家说明书上的只多出不到1L。之后下了五环路，在等待红灯时油耗显示为10.5L/100KM，对于一辆1.8L排量的自动挡车型来说，油耗方面还是控制得很好的。这样看来，该车的经济时速应在100公里左右。

　　说起这辆伊兰特的好处，那就数不胜数了。首先，外观就非常符合我的要求，车身大小在中级家用轿车里也属于中等偏上。伊兰特的外形既动感，又有一种历练后的沉稳。而其内部的驾乘空间也很充足，坐上四个“大块头”的小伙子也绝对没有问题。

　　曾经开着它带单位的四个男同事跑过一趟北戴河，全程下来除了油耗大点之外，伊兰特的整体表现非常出色。只是伊兰特的整车重量略显轻了些，单独驾驶或高速行驶时，会觉得车有些发飘，尤其在遇到连续的颠簸时显得有些虚得慌。不过伊兰特的提速非常好，油门响应灵敏，有时感觉踩下油门后车子就像一只脱兔，能迅速进入状态。我是个急性子，开车也总爱急刹急停，伊兰特在各方面的性能恰好能满足我的这个“过分”的要求。

　　个人觉得伊兰特的内饰也很漂亮，简捷的线条滑过中控台，把驾驶和副驾驶的位置分隔开来，这个线条设计得倒是很别致。伊兰特提供给驾驶员的视野很开阔，就连后视镜的取景范围也比较宽，这是我最喜欢的一点，在驾驶视野上的表现比起很多“大”车来说都具有一定优势。若说车内不太协调的就是原厂配备的橡胶脚垫会发出一股令人不太舒服的味道，所以需要经常打开窗户通通风，去去味道。

　　在与伊兰特相处的日子里，也发生过很多有趣的事儿。有一次邻居敲门告诉我，我的车灯亮着。记忆中是关了车灯的，但到楼下看到我的车时便傻眼了：车子的前大灯、后尾灯、刹车灯、转向灯全部都在工作状态，折腾了半天才算搞定。后来咨询专卖店的师傅才知道，原来伊兰特有项特殊的设计，就是灯光系统可以设置为“AUTO”（自动）挡，在这一挡上，当汽车被外力触碰时它会自动开启灯光示警。要是想避免这种情况，下车前把灯光系统设置为“OFF”（关闭）就行了。当时还以为是车子出了多大的故障，原来是虚惊一场。（宇航）