据《武汉晚报》8月8日报道：武汉市洪山区又有一名环卫工人在快车道上捡垃圾时被飞驰而来的汽车撞死。今年仅仅7个月里，武汉市就有5位环卫工死于交通事故，35人被撞伤。

　　在分析惨剧频发的原因时，洪山区环卫负责人非常痛心地说：不少市民坐在汽车上向窗外丢垃圾，环卫工只得穿梭在车水马龙间捡垃圾。少数市民道德素质不高，随意丢弃垃圾固然是事实，但还有没有其他原因呢？

　　武汉市城管局对环卫工人的要求是整个马路望上去，不能看到3片垃圾，否则扣分，扣分直接影响其收入。而马路不分人行道和机动车道、快车道和慢车道。在这种情况下，环卫工人必须“胸怀”整条马路，对每一个垃圾都要“明察秋毫”，随时随地进行清除。和川流狂奔的车辆抢时间，当然出事的几率很高。而且，由于环卫工人往往是属于违反交规的一方，想得到赔偿都比较被动。

　　有人会说，环卫工人可以对于危险性极高的快车道上的垃圾不闻不问嘛，大不了少拿点钱，不要拿自己的命去开玩笑。真是站着说话不腰疼。武汉市环卫工人的收入有多少呢？8月5日的《中国青年报》上有相关的报道：临时工工资加上各项福利津贴，满打满算520元。而整个武汉市1.5万多名环卫工人中，临时工近六成。500多元工资，真是少得可怜，环卫工人怎会不珍惜自己的一分一厘。更何况假若其屡次打扫马路不干净，难免考核不合格，面临下岗的威胁。在这种情况下，其即便知道有危险，甚至是有性命之忧，也只得提着脑袋干活。

　　马路上不能有垃圾对于城市来说是相当重要的，甚至可以说是一个城市的脸面问题。往小处说，关系到市民的生活环境，往大处说，直接影响到城市的形象。对于有关部门来说，其上级也可能以此来对其进行考核，在这种情况下，他们也只有向环卫工人施压，定下马路上不能有多少片垃圾之类的硬性规定。但“脸”再重要，也不应比人的“命”重要，有关部门制定的这样规定是与以人为本的宗旨完全背道而驰的，从某种意义上来说就是以人的生命为代价来换取面子上的风光。

　　虽然武汉市有关部门降低了车行道的清扫考评标准，并表示不提倡环卫工冒死清扫垃圾。但“不提倡”的言外之意等同于“不反对”，仍然违背人道主义理念。我们再也不能为了一张“脸”去牺牲很多人的“命”了。

　　朱慧松 文