本报讯(记者／苏冬　实习生／林勰青　通讯员／戚耀明　李丹　王咏春)到昨天为止，新机场正式投入运营刚满一周。7天内，新机场安全起降航班3396架次，进出港旅客41万多人次，分别比去年同期增长9.26％和15％。而新机场的行李运送量却同比下降18.5％。

　　昨天，省机场管理集团公司总裁张春林介绍了新机场运营第一周的安全生产、运输服务等情况。他表示，新机场成功完成了一夜搬迁，实现了新老机场平稳过渡。从第一周的运营情况来看，新白云机场总体运作情况正常，实际运营效果要比演练更顺畅，航班正点率均超过八成(与老机场基本持平)，新机场运行上没有出现大的问题。

　　转场运营今起进入第三阶段

　　“我们顺利完成了政府交给我们的历史性使命，在‘两个确保’的前提下，达到转场一次成功。”这是张春林昨天的开场白。

　　张春林将新机场的转场运营分为三个阶段：7月5日到8月4日是第一阶段，是机场转场的准备阶段和实施启动阶段。各方为此进行了充分的准备，包括进行了多次演练，并最终于8月4日获得圆满成功。

　　从8月5日开始到昨天，进入转场运营的第二阶段，即磨合阶段。“首先要保证航班的安全、正常飞行，并在此基础上加以完善和整改。”张春林表示，在此期间，机场内部人员也要对设施、设备进行熟悉和磨合。

　　“此前我们曾提出，抓好转场的第一天，抓好转场的第一周，抓好转场的第一个月。”张春林说，“我们已经确保了第一天，也顺利经过了第一周的安全转场期，从12日开始就将进入安全转场第一个月”，他说，新机场暂把磨合期结束的时间定在8月20日，以保证新机场尽快正常运作。

　　存在问题要加快解决

　　张春林表示，新机场目前仍面临着许多课题，如机场设施、设备需正常运行，要有18个计算机模块来支撑；工作程序和流程还有待磨合和熟练以达到与国际接轨的水平等等。

　　他说，尽管目前新机场的总体运营情况比较好，但问题还有，任务还是很艰巨。这些问题有些是民航内部磨合和熟悉的问题，尤其对流程和设施、设备的运行不熟悉，便造成了一些错误，如将飞机“拉”错了登机桥；还比如各部门在信息沟通过程中，会出现信息临时中断的问题，后来启动了应急系统才使运作得到恢复；有些则是生产程序上的问题，由于配合不好而造成混乱，出现运行上的空白。

　　张春林还说，新机场目前的秩序也不是很理想，治安、卫生、交通等方面还比较混乱，有待改进。对于这个问题，张春林表示，新机场启用恰逢周末，他们特意开放了机场，让周围的群众进入机场参观、体验。因此这几天参观的人流甚至比旅客还要多，给治安、交通等方面造成了一定的压力。

　　“但这些压力，我们已经承受过来了，现在机场的秩序正逐步恢复正常，综合治理也越来越稳定。新机场总的情况正不断趋于正常，往好的方向发展。”张春林说。

　　积极准备迎接十月黄金期

　　张春林表示，对于磨合期出现的问题，机场方面正在积极采取措施解决。各保障单位相互协调，在启用后第一周里保证了航班的正常运行。

　　他还举了一个例子：8月10日新机场的不正常航班只有4个，就是把老机场算在内，也是历史最好纪录。他说，新机场启用第一天起降航班就达583架次，进出港旅客6万多人次，还有社会各界的参观人流高峰，能保证第一周的安全转场是不容易的。

　　“在磨合期，机场与空管部门协调，确保新机场的生产规模与老机场相仿，以确保安全运营。但磨合期后，新机场的航班量将会有较大幅度的增长。”张春林展望了不久将要到来的十月黄金期。他说，9月份过后就进入了航空运输黄金时期，航班、包机数量都会增加，航班的密度将会有大幅度增加。