本报讯(记者／丁佳)昨日下午，深圳市有关方面对8月7日上午在盐排高速公路七标段工地发生的一起重大事故进行了通报，初步调查结果表明死亡工人为先窒息后死亡。

　　8月7日上午8时30分许，由中铁15局负责施工的深圳高速公路公司的在建项目——盐排高速公路第七标段施工现场4名工人(潘德平、潘德学、刘兴忠、冯春田)水中离奇死亡。据龙岗区安全生产监督管理局杨小明局长介绍，事故发生时该庄基已打完深18.2米、宽1.5米的桩洞。上午8时30分许，该施工段班长带5名工人来到距桩洞现场约150米处焊接钢丝，这时该班长发现未戴保护面罩，便返回去取面罩。约半小时后，当该班长回到焊接钢丝现场时，发现4名工人不见了。后另一工人发现有两名工友的尸体从桩洞内的水面浮出，该工人马上向有关部门报告。3名工人的尸体昨日上午被打捞上来，另一名工人的尸体也于昨日下午1时许被打捞出来。

　　根据法医初步尸表检验，“先打捞出水的两名死者均无任何外伤，后打捞出水的两名死者体表均有轻微擦伤痕迹”，初步分析推断：事发原因应是先有人跌落井中，由于井内存在大量的有毒气体，因此造成落井与下井施救工人先中毒后溺水，致使四人在同一地点短时间内相继死亡。确切原因有待进一步调查核实。

　　那么，本来有井盖的井中怎么会跌落人呢？据死亡工人的同班工人王子华叙述，8月6日晚18时30分下班后，因工棚冲凉房停水无法冲凉，晚饭后该班工人潘德平、刘兴忠、王子华3人返回工地，将覆盖东侧第一号桩孔的盖板打开，放入潜水泵取水冲凉，王子华冲完凉后即回家。另2人冲完凉后没有将潜水泵从井中取出，也没有将井盖盖板复位。这应该就是造成工人跌落井中的原因。