被顶文章：《液化气怎能说涨就涨？》

　　作者：丘玉永　见报日期：昨日A02版

　　观点碰撞

　　煤气公司以市场垄断的地位，随意对价格进行操纵，既漠视了市场自由竞争规律，也漠视了群众的知情权，更损害了市民的利益。

　　现在瓶装液化气涨价的原因，并不在于垄断，而恰恰相反，是市场放开的结果。

　　和笙

　　昨日，读者丘玉永，针对最近的瓶装液化气的涨价问题，认为煤气公司以市场垄断的地位，随意对价格进行操纵。对此，笔者却觉得不敢苟同，需要与之商榷一番。

　　笔者认为，瓶装液化气是日常用品，最近其价格不断疯涨，的确增加了很多市民的负担。但是如果对我们目前瓶装液化气的市场结构稍有了解的话，就应该知道现在瓶装液化气涨价的原因，并不在于垄断，而恰恰相反，是市场放开的结果。

　　据了解，广东省、广州液化气市场从1995年开始已经放开经营，气源主要来自于中东、东南亚等地，众多的批发商和销售商，深圳、珠海、汕头等沿海城市购买液化气，经过加工后，在广州市区各自销售。经过近十年的市场竞争和发展，目前广州市内已有十多家经营瓶装气的公司。

　　在目前的广州市场中，振戎、九丰等燃气公司已经占据了广州市70％以上瓶装液化气的市场份额。各家燃气公司根据自身优势，实行瓶装气价格、服务等方面的竞争，因此也出现不同公司瓶装气会有不同价格的局面。例如，在8月10号，九丰燃气公司的瓶装气为75元／瓶，龙湖煤气站72元／瓶，市煤气公司、振戎能源公司等都为70元／瓶。

　　有了这样的认识，我们就可以用“平常心”来对待瓶装液化气价格的潮起潮落，能涨能跌本来就是市场经济最基本的特性。其实，在去年年中，瓶装液化气的价格就曾经下跌到35~40元左右的水平，让我们好好享受了一下“市场化”的好处。而今年受到国际油价的影响，瓶装液化气一路涨价，也是“市场化”的正常现象。在垄断时代，我们曾经大力呼吁要打破垄断，而现在实行了市场化，我们却又对价格的“潮起潮落”表示不满，这种心态岂不是无异于“叶公好龙”？

　　其实目前广州瓶装液化气的涨价还有更深层次的背景。2004年1月1日起，国家更进一步取消了燃料油的进出口配额，我国燃料油市场与国际市场基本接轨，可谓我们已是“寰球同此凉热”了。所以，现在瓶装液化气价格不断上涨，其背后是国际油价的不断上涨。而各个煤气公司在激烈的竞争中，已经不能赚取任何“垄断”利润了。

　　而丘玉永提到的为何油价上涨后，机票价格没有上涨，这恰恰就是因为我们目前民航业改革水平还远远不及煤气行业。我们的航空公司目前还不能自由定价，因此油价的上涨不能有任何反应在机票上。

　　当然，瓶装液化气是广大市民的基本日常用品，我们也不能对于其价格疯长完全视而不见。尤其是对于一些困难的市民家庭。有关政府部门可以在燃料价格高企的时候，给予适当的补贴，不能任其陷入“无火可炊”的局面。（来源：信息时报）