中国“嫦娥一号”绕月探测工程副总设计师龙乐豪日前表示，“嫦娥一号”预计在2006年底或2007年年初发射，如果条件允许，天文爱好者可用肉眼观测。

　　如何奔月 长三甲火箭搭天梯

　　龙乐豪在介绍“嫦娥一号”的“助力神”———“长三甲”运载火箭时说，火箭运载系统重量241吨，全箭长度53米。火箭这样的“身材”可以将130公斤的“嫦娥一号”探测器及有效载荷送入预定轨道：“此次中国月球探测一期工程的飞行轨道高度有40万公里，要求运载系统在技术上不仅能将飞行器打到这样的高度上，而且要求测控系统测得准。”

　　奔月路径 将多次飞经我国上空

　　“从起飞到进入目标轨道的飞行时间大约为10天，飞行过程中‘嫦娥一号’将多次经过我国上空。”如果地理位置、天气条件允许的话，可用肉眼观测到现代“嫦娥”奔月的情景。龙院士透露，“嫦娥一号”探测器及火箭系统的研制正在进行中，预计2006年年底可以待命出厂。奔月传信“天罗地网”接收数据

　　“嫦娥一号”在经过了发射、飞行、进入预定轨道等程序后，如何将探测数据传回地面龙乐豪说，“嫦娥一号”的第一个工作任务是为月球拍“全景照”；另外，目前世界上还未探测到月球南北纬50度以上的区域，而此次将实施对这一地方的探测：“要保证这些探测数据顺利传回来，需要有先进的卫星接收系统、航天测控网、地面应用系统等做支持。目前，我们在技术上需要重点解决的就是这个问题。”

　　奔月时机 每天只有约35分钟

　　“嫦娥一号”发射时间是择机确定的。据介绍，适合火箭发射的时间一年中仅有不多的月份，而当月每天只有约35分钟的时间适宜发射。龙乐豪说，考虑到光照、太阳入射角、测控条件以及轨道限制等因素，“嫦娥一号”首次飞行的时间有可能会在2006年年底或2007年年初。

　　奔月设想 二百公里高轨道建天基

　　如果飞行器要飞往异常遥远的星体去进行科学探测，动力燃料的使用将成为一个实际问题。龙院士早就为飞行器的“吃饭”问题想好了对策———在距离地面大约200公里的轨道上建一座“天基”，作为飞行器的加油站。

　　他的创意是这样的：火箭从天基上飞起的重量大约为200吨左右，而在地基上起飞时火箭重量达2800吨左右。火箭可以在天基上做短暂停留，加注燃料后继续飞行。相关资料：

　　2004年1月，月球探测工程被命名为“嫦娥工程”，第一颗绕月卫星命名为“嫦娥一号”。

　　一期工程计划将在2006年底或2007年年初发射探月卫星“嫦娥一号”，对月球表面环境、地貌、地形、地质构造与物理场进行探测。二期工程实施时间为2007年至2010年，目标是研制和发射航天器。第三期工程实施时间为2011年至2020年，目标是月面巡视勘察与采样返回。（北晨）