本报讯（记者邱敏）9月1日，欧洲29个国家将全面向中国游客开放，目前京沪穗三地的欧洲游首团正在加紧召集之中。记者采访欧洲游的资深领队了解到，目前欧洲游大门未开已出现三大怪现象。

　　怪现象一：同团竟然不同价

　　第一大怪现象是“同团不同价”，差价甚至达3000多元。据担任欧洲游领队已有8年的小军介绍，有一次他带一个8国12天的团，团队中团费最低的游客是16800元，而最贵的是19800元，但行程是一模一样的。造成这一现象的原因是目前欧洲商务团很少旅行社可以独立成团，一般都是将收到的客人交给“批发商”操作，但各家的价钱不一样。

　　而问题最大的是一些协会、团体操作的打着展览、培训等名义组成的公、商务团，这些团往往收费最贵，比起旅行社一个人起码贵2000~3000元。一些企业和单位怕通过旅行社担“公费旅游”的名，就往往打着展览培训考察等名义通过协会和社团来运作。

　　怪现象二：名城只停半小时

　　第二个怪现象则是国家越来越多，景点的停留时间越来越短。据介绍，由于大部分中国游客去一次欧洲不容易，所以都有走越多国家、越多景点越好的想法。比如一条10天的线路要走12个国家、15个城市，这样平均下来一天要走1.5个城市。有的团在卢森堡行程中列了6个景点，但停留时间仅有20分钟；在米兰这个著名的城市停留时间仅为1个小时；布鲁塞尔的停留时间为30分钟。还有的团在巴黎的停留时间只有半天。

　　怪现象三：削价竞争已开始

　　第三个怪现象是一个系列：行程不断压缩、酒店越住越郊区、餐饮越来越差，自费景点不断增加……造成这一系列怪现象的原因是削价竞争。

　　据介绍，虽然大门未开，但削价竞争已经开始。面对欧洲的高额消费支出，削价竞争带来的只能是压缩标准、景点、酒店方面的支出。在欧洲这种旅游业非常成熟的地区，“一分钱确实是一分货”，价格的压低就必然造成行程和服务的缩水。

　　欧洲游线路选择窍门

　　一看航班。目前广州的团队一般采用两种航班：法航或南航直飞巴黎的航班，另一种是用泰国航空公司的航班从曼谷转机。采用泰航的线路一般从伦敦进罗马出，行程也就从北往南走，基本是直线，整个行程车程少，但劣势是从曼谷转机的时间就要等上7个小时，回程也要转机。直飞巴黎的航班一般是从巴黎进，巴黎出，行程安排上先从北一路游到南部的罗马，再从罗马折返经法国或德国的一些城市回到巴黎，就走了一个大折线，行程几乎增加了一半。

　　二看签证。欧洲游线路的签证非常复杂，采用最多的是申根签证。虽然根据申根协议，只申请一国签证，就可以自由出入15个国家边境。但事实上如果中方旅行社采用的是德国签证的话，那么德国要求该团队至少要在德国停留3晚以上。一般情况下，采用哪个申根国家的签证就在该国停留时间最长。签证情况也将直接影响旅游团行程的安排。

　　三看每天行程的公里数。有的行程安排几乎每天都在600公里以上，这样每天坐车的时间都要有6个小时，再加上目前欧洲伦敦、巴黎、法兰克福、罗马等都有堵车问题，会严重影响旅游的舒适度。

　　四看气候。旅游都有淡旺季，去欧洲旅游最好是夏天，日照长，到了冬天日照很短，行程又紧的话，到景点都天黑了。（来源：广州日报）