本报讯三季度往往是长江洪水、高温和台风对长江航运企业安全生产构成严重影响的季节。今年，为确保安全生产，长航南京长江油运公司将部分在国际市场运输的油轮抽调回国，通过优化运输组织，加强与武汉港、黄石港、南京港等沿江港口的协作，在长江洪水期船队难以逆流而上的情况下，由港口派出拖轮帮拖，保障原油船队顺利通过上水航道。

　　为确保完成原油运输任务，长航南京油运公司新改造了20艘千吨级油驳，并于7月底全部投入长江原油运输。船员们迎战高温，加强设备维护保养，千方百计压缩船舶在港停航时间。并从劳务市场临时聘用400多名具有船员资质者充实到航运一线。7月，该公司实际完成原油运量355万吨，创造了历史同期最高水平。据公司生产调度部门提供的信息，在今年三季度，他们可以为南京等地5家炼油厂日均运送6万吨左右的原油，用2万吨至4．6万吨级的油轮为扬子石化、金陵石化提供充足的原油，确保长江流域炼油企业的生产需要。

　　（唐亮　赵家宏）

　　《华东新闻》 (2004年08月19日 第四版)