日前，长沙徐先生来电向本报反映，他从长沙托运货物往株洲，发货4个月后，货物迟迟未送给收货方，而这时货物马上将过有效期，收货方要求退货，徐也因此蒙受了7000余元的经济损失。记者在采访中发现，这家托运站是十足的“黑站”，而且这种“黑站”还不少。

　　托运起纠纷

　　据徐先生介绍，去年12月20日，他委托“业贤运输服务公司”在长沙市红星市场的货运站将25件消毒液送往株洲某厂。然而，直到今年5月，这批消毒水还没有送到收货方手中。随后，收货方以货物将过期为由改用了其他供货商的产品。5月11日，徐便要求将消毒水返送回长沙，但他发现货物几乎全被摔坏，全部报废，给他造成经济损失7000余元。于是，徐便要求业贤公司承担责任，并赔偿经济损失，但该公司负责人肖某却一直避而不见，而在红星市场的货运站也因无证经营被当地工商所责令停业整改。但前不久，徐先生意外地发现，无经营许可证的这家货运站仍在招揽生意。

　　“黑站”大肆招揽生意

　　根据徐先生的指引，记者在红星市场后面停车场的6号门面里找到了这家货运站，发现这间简陋的房子里只摆放着一部电话、一张床和几张桌椅。见记者到来，一位40多岁、自称姓肖的女子马上迎了上来。得知记者想往株洲托运，该女子连忙信誓旦旦地保证，托运货物在2天内便可送到收货方手中。当记者提出要看货运站的证件时，该女子称，他们有证，但所有的证件都放在高桥大市场的另一家货运点。随即，她拿出一张名片说，平时，到货运站托货的市民只要看一下名片、知道货运站的联系电话便可，都不看证件的。记者坚持看证的要求引起了该女子的疑惑，她马上警觉地说，她不想与记者做这笔生意了。然后撂下记者，自顾自地忙她的去了。

　　通过电话，记者与正在株洲的业贤公司负责人肖先生取得联系，肖告诉记者，去年12月21日，徐托运的货物便到达他们托运公司，但是，当时收货方以当天是星期天为由要求他们延期送货，而且收货方也未说清延期多久，这样才导致了货物被延期这么久。肖表示，他原来愿意赔偿徐800元，但徐认为赔偿与所受损失相差甚远，于是双方一直未达成赔偿协议。

　　“黑站”扰乱物流市场

　　随后，记者从长沙市工商局市场规范管理分局营运市场管理所了解到，业贤公司未在工商部门登记注册，其红星市场的货运站被红星工商所查处、并责令补证后，迄今为止，该公司一直未到工商部门补办任何手续，该公司在红星市场的货运站属无证经营的“黑站”，徐与肖因托运发生纠纷，该所也多次出面协调，但一直无果。

　　在红星市场、汽车南站附近采访时，记者发现，拿不出证件却在经营货运的货运站不少。据红星工商所有关负责人介绍，这种“黑站”在红星市场大约有30来家。他说，像这种没有营业执照的“黑站”，工商部门查处后会按规定下发违章处罚通知单，责令其30天内办证，如30天后仍没有办证的，则下发责令整改通知书，半个月后依然不办理的，可以进行取缔。但考虑到现阶段就业形势严峻等种种因素，工商所一般不会进行取缔。

　　而据记者了解，这些“黑站”往往私下租个门面、挂张牌子、装部电话就可以开工。一旦遇到纠纷，他们便卷起货物，玩起“人间蒸发”。深受“黑站”之害的徐先生说，“黑站”的违规经营在严重损害了消费者利益的同时，也极大地阻碍着长沙货运市场的正常发展，希望有关部门能采取有力措施加强管理。另外，在托运时，市民最好查看托运公司是否证件齐全，以选择正规托运站。本报记者陈月红