本报讯为促进农产品流通，7月23日，省政府发出紧急通知，从7月24日零时起，对整车运载本省地产鲜果的车辆免征通行费（包括高速公路、桥梁、隧道通行费）。记者调查了解到，这项政策极大地促进了本省地产鲜果的流通，然而，也出现了不少车户浑水摸鱼的现象。多因素引发缴费争议
据了解，截至8月15日，全省高速公路共免费放行16238辆运载本省地产鲜果的车辆，免征额达249．45万元。但由于运载本省地产水果车辆的复杂性，该政策在执行过程中时常引发缴费争议。
记者从各个征费所了解到，引发缴费争议的情况主要有：整车概念难以界定，有的车户用纸箱、箩筐等装少量鲜果扩充体积后装车运输，以达到免费通行的目的；地产鲜果难以界定，目前我省没有地产水果目录，收费员无法及时辨认，即使知道本省确有生产此类水果，由于外地也可能生产此类水果，很难最终确定是否真的是本省鲜果；混装车辆难以查验，一些车户把新鲜水果与其他货物混装，或将本省地产鲜果和外省地产鲜果混装，查验难度大；弄虚作假车辆处罚难，有的车户将非本省地产的鲜果运至省际交界地区，中转后重新上路，通过购买或伪造证明谎称是本省地产鲜果；还有就是非营运车辆运载水果。三标准判断是否免费
针对该政策执行过程中遇到的种种情况，目前我省有关部门已采取了相应措施。记者从福建发展高速公路有限公司了解到，目前，征费人员在审验车辆是否符合免征过路费条件时，主要把握“整车”“本省地产”“鲜果”三个标准。
运载车辆必须整车运载鲜果，对鲜果和非鲜果混装、本省鲜果和外省鲜果混装、鲜果与半成品、成品（如荔枝干、龙眼干等）混装的车辆，无论混装货物数量多少，一律按非整车运输处理，征收通行费。运载以体积为主的鲜果要达到车厢容积的2／3以上，运载以重量为主的鲜果应达到荷载吨位，才可判定为整车。
对于本省地产鲜果的判定，主要注意其运载的鲜果是否在本省有生产，运载车辆在高速路入口方向（通过全程跟踪摄像资料调查）与水果产地是否相符。同时，车主还要出示相关证明材料，比如由当地政府出具的产地书面证明。
相关部门提醒有关方面，应遵照省政府规定要求，不要为外省车户提供虚假产地证明。广大车户应积极配合检查，在发生缴费纠纷时，要把确保道路通行作为首要前提。如果在征费过程中，发现车户有弄虚作假的行为，交通部门不仅将全程计费，还将按照有关规定处以相关罚款。
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