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奥运交通“对对碰”(图)

http://www.sina.com.cn 2004年08月22日12:02 广州日报大洋网
  据新华社雅典电 (记者许基仁)希腊人办奥运会有点变魔术的味道。开幕前,外界还疑虑、责难重重,但到点燃圣火时,一切都井井有条。尤其让人称道的是,一向堵车的雅典,现在无论是社会车辆还是奥运车辆都基本运行正常。为此,雅典特意在市区交通要道设置了“奥运专用道”(上图),在快车道上用红线加上五环,只有配备奥运车证的车辆才有资格长驱前行。

  记者每天坐记者班车经过“奥运专用道”,心里总有一种难言的滋味。一方面为雅典煞费苦心办奥运叫好,但看到旁边车道上偶尔拥堵的车队却有点不安。

  道路资源有限,腾出道路“专用”,就必然加剧其它车道的拥堵。雅典市民最多只能对“奥运专用道”表示理解,但要叫好恐怕说不出口。

  北京与雅典一样,都属于堵车城市。虽然到2008年要建不少路,但那时会有多少车难以估计。希腊人有夏季出外度假的传统,奥运会期间不少市民“逃离雅典”,缓解了雅典交通的堵塞问题。而到了北京奥运会,相信北京人不会离开,外地人倒会涌进不少,交通更是个大考验。

  北京在办1990年亚运会时,也曾设立“亚运专用道”,遗憾的是那时很少有人考虑到市民的不便和怨言。而北京申办2008年奥运会时,提出了“人文奥运”的理念,何谓“人文”?尊重市民权益,保障市民方便出行,是应有之义。奥运会再重要再崇高,也不能牺牲老百姓的利益。

  北京市已明确提出,2008年奥运会时将不设“奥运专用道”,改设“奥运优先道”,除了高峰时间和特殊时间,市民车辆也可以使用“优先道”。这是否奏效现在还不好说,但至少想到了市民的权益,这就是一个不小的进步。

  希望北京奥组委官员在雅典考察时,不要把雅典设立“奥运专用道”作为经验或“国际惯例”搬回北京。(来源:广州日报)

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