今年上半年，在车市整体低迷的情况下，广物汽贸连锁总店的销量仍然比去年同期增长了21％。李光曼摄
本报讯（记者汪云青）记者近日获悉，今年上半年，在车市整体低迷的情况下，广物汽贸连锁总店的销量仍然比去年同期增长了21％。但是由于不少车型降价，销售额比去年同期只增长了13％。广物汽贸总经理郑子先预计全年销售将维持15％的增长幅度。谈到下半年车市时，他认为前几年积累的泡沫很大，需要一定时间来消化，所以对每个经销商而言，新的增量不会太明显。
淡季显出服务的重要性
郑子先介绍，除了奇瑞、富康等少数品牌外，广物汽贸连锁总店经营的大多数轿车品牌上半年销量都是广州市场最多的，而且有些品牌销量比第二位对手高出四成。
据了解，今年上半年是近年来车市最为惨淡的一段时间，广州不少汽车销售企业的销量和销售额都大幅度下滑，甚至出现了一些经销商退市的情况。那么广物汽贸为什么能在逆市中取得销售量和销售额的双两位数增长？郑子先表示主要有三点，首先是广物汽贸的服务品牌得到了消费者的认可，形成了效应。原来是靠销售带动服务，但是由于广物汽贸多年来一直坚持打造一流的服务平台，其提供服务的内容之全面是普通专卖店所不能比拟的。现在服务已经反过来促进销售的增长。同时服务本身也成为广物汽贸的一个重要的盈利支撑，目前，广物汽贸的利润大约有40％来自售后服务。其次，是规模效应和结构优势发挥了作用。郑子先表示，规模大，产品结构丰富是广物汽贸一大优势，一些车型销量下降了，但是别的车型增长了。比如今年广物汽贸的微车销量就出现了大幅增长。第三是固有的销售渠道。作为国内最大的汽车销售企业，广物汽贸多年形成的固定销售渠道方面的优势也是其他竞争对手所没有的。
全行业要重新认识这个市场
回顾上半年车市，郑子先认为，销量其实并没有出现大的滑坡，但是销售难度加大，销售成本增大得比较厉害，销售利润大大减少；另一方面厂家向经销商压货比较厉害。他说以前大家见面问“利润有多少”，现在大家见面却是问“库存有多少”。
郑子先表示，这对全行业都是一个很好的警醒，提醒大家要重新认识这个市场。他认为，在中国，任何一个市场都应该是低成本的市场。不少经销商今年遇到的困难很多都是资金周转的困难，一个重要原因就是前期投入没有控制好，投入太大。
对于今后汽车市场的预测，郑子先认为，中国的汽车消费需求始终是存在的。10年内汽车销量都会保持平均两位数的增长，近几年增幅会仍然保持20％以上。但是对于经销商而言，由于前几年投资过度，积累的泡沫比较大，需要很长时间来消化。针对主要竞争对手趁市场低迷的机会低价收购品牌店的做法，郑子先未予置评。但他说广物汽贸不会贸然跟进，因为“别人愿意卖的都是第一批被淘汰的”。相反，广物汽贸将更多的精力放在扩大连锁网点的建设上。郑子先表示，未来市场，单门独户没有竞争力，广物汽贸连锁店要形成网络，在网络内实现联保联修。（来源：广州日报）
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