“空中120”为救瑶胞昨首航(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年08月24日09:43 广州日报大洋网

救护人员空降省医首航仪式现场。

若天气晴好，直升机将从珠海飞赴连南。陈安、王燕、纪粤鸣摄

　　文／记者　邱瑞贤　实习生　安卓　通讯员　张玲玲

　　“报料！报料！广东省人民医院主体楼楼顶层忽然降落并起飞一架直升机！”昨日上午10时，在省医附近的市民看到这一情景后都奔走相告———此时，这座大楼顶层的停机坪上，一架MD600N直升机呼啸腾空，直冲云天。

　　这是该院正式成立航空急救中心后的首航，此刻直升机将飞往连南山区抢救一对瑶族小姐妹。专家表示，建起广州市内唯一一个医院专用的标准直升飞机停机坪，对推进广东省社会保障事业体系的发展具有重要意义。中共广东省委副书记蔡东士，广东省人民政府副省长雷于蓝，广东省政协副主席、省卫生厅厅长姚志彬，广州军区空军司令部副参谋长臧为少将等出席了成立仪式并为首航剪彩，原广东省省长朱森林也特意赶来参加这一盛大仪式。

　　聚焦“空中120”

　　时速高达240公里／小时

　　没人会想到，在广州闹市区一个大型医疗中心楼顶会“藏身”这样一个停机坪。记者看到，建在广东省人民医院主体楼顶的直升机停机坪长21.2米，宽20.8米，完全按照国际标准修建，耗资达40余万元。目前已正式经过中央军委备案，于2004年8月9日经中南民航局正式批准使用，是广州市内唯一一家医院专用的标准直升机停机坪。

　　晨曦中，来自广东通用航空公司的MD600N直升机蓝白相间，“省医”的标志在阳光闪耀下十分醒目。据了解，这架直升机时速可达240公里／小时，机舱内氧气、各种物品和急救药物齐备，监护仪、呼吸机等急救设备一应俱全，飞行员是有35年飞行经验的空军大校、特级飞行员，还配备经过专门航空医学培训的急诊专业医护人员。

　　服务半径覆盖省内外及港澳

　　据悉，省医的航空急救中心属国内率先建立起来的常规性航空救护服务机构，急救直升机全天24小时、全年365天随时待命，承诺对任何医疗相关的紧急情况都会作出快速反应，在最低航空气候范围内，为在允许的地理环境范围内的患者提供医疗服务。目前中心的服务范围半径覆盖省内外及港澳地区。市民如需要租用，只需拨打24小时航空急救电话020－83880120。

　　下机后5分钟即可手术

　　在接到电话申请的两小时内，该中心有固定的一组经过训练的急诊医务人员，将由专人负责了解伤病员的基本情况，判断伤病员符合航空救护转运条件和资格后，立即启动航空急救转运紧急程序，包括联系、安排飞机，指挥有关医务人员待命，指导病人或家属办理相关手续，协调院内相关科室作好迎接伤病员的一切准备。

　　据悉，在医护人员乘直升机到达急救现场后，将负责现场指挥、信息收集，并协调、负责现场与飞行途中的急救医疗实施。飞行的过程中，将随时保持与地面指挥人员的联系，医务人员在飞机上还会对病人的生命体征进行严密的监测并采取必要的救治手段，可最大限度维持伤病员生命体征的稳定。

　　据介绍，这种型号的直升机飞行高度为300米，基本无气压的变化，飞机飞行非常平稳，也根本不用担心会有任何的颠簸影响患者。在飞机降落前，医院的急救医务人员将在停机坪等候；飞机降落后，伤病员将迅速平稳地被转运至事先安排好的相关科室，实施抢救。

　　由于停机坪就建在楼顶，加上医院特别设立了航空救护专用电梯，在停机坪与电梯之间修建了“绿色通道”，因此飞机从停机坪降落后，把病人从担架上运送到手术室、危重病监护中心（ICU）、心内科监护室（CCU）、心外科ICU、新生儿监护室（NICU）、脑科中心监护室和烧伤科层流病房等危重病专业救治科室，全程仅仅需要2分钟。5分钟内，手术室和相关医生就可以开始进行手术救治。

　　租金为成本价1.5万元／小时

　　当然，在收费上，“空中救护车”要比“地面救护车”昂贵得多。据悉，租用此急救直升机，每次需派出医务人员的院方不收取任何派员、护送的医疗费用，但是租用直升机的费用，需由患者按照航空事业统一价格向航空公司支付。目前，租用收费为空中飞行每小时1.5万元。需要提醒的是，直升机上的座位只有5个，除去驾驶员和副驾驶员外，院方将派出一名医生和一名护士随机前往。也就是说，每次租用“空中救护车”只能抢救一名成年人，孩子要看体重而定。

　　据悉，随着该中心的正式启用，省人民医院正式构筑起空中、陆地、地下三维一体的高效率立体生命线，成为目前国内规模最大、技术最全面的急诊和危重病快速反应救治系统之一。

　　直击“空中120”首航

　　烫伤病人将乘直升机到穗急救

　　无奈遇上坏天气直至发稿前飞机仍未能返航

　　昨日在成立仪式上，这架直升机立即接到了一个任务———奔赴连南救护一对瑶族小姐妹。但是由于当地天气突变，直升机暂时未能顺利返航。

　　上午10时仪式一结束，救护直升机立即开动，载着该院的两名医护人员，以及本报摄影记者纪粤鸣飞赴连南的一个山区小镇。本报记者将独家用镜头全程记录这一过程。

　　据悉，两名将登上首航的病人为一对瑶族小姐妹，年龄分别为3岁和13岁。她们前天在一次玩耍中遭到意外，面部和左臂被严重烫伤，烫伤面积达70％~80％，经过医生诊断，为深二度烧伤，需要转院治疗。

　　从连南到广州的汽车路程大约需要五六个小时，但用直升机则只需大约1小时。烫伤病人本不适宜接受长途和震动性强烈的颠簸，但这对小姐妹十分幸运，由于是该中心的首航，她们将免费乘坐直升机到达省医。

　　然而，好事多磨。昨日在直升机起飞后，连南地区突报天气状况极度不佳，忽降雷暴雨，飞机无法在当地降落，不得不先滞留途中。由于天气未有转佳迹象，昨日至记者发稿时止，直升机暂未返航。医生表示，小姐妹一直在当地医院得到妥善处理，不会因为直升机的延误而造成身体危害。

　　专家说法

　　“立体救护”意义重大

　　李宗浩（中国灾害防御协会救援医学会会长）：过去我们也听说一些医院曾经动用直升飞机救护病人，但是省医建立的这个航空急救中心有专门的停机坪、技术装备、管理制度和运作制度，是一个真正意义上、完整的航空急救系统，这种完整的“立体救护”目前在国内还未出现，它对完善一个城市的社会保障体系有着很大的意义。

　　空中救援系统担负的不仅是医学救援任务，还可以在公共突发事件中实施紧急救援。在救护过程中，直升机救护的优势不仅仅体现在一个“快”上，它还有很多地面救护难以执行的优势，譬如当救护路程遭遇交通堵塞、道路塌方、地震、高山探险等情况时，空中救护就是一个最好的补充。

　　同时，空中救护的意义还在于满足部分病人的特殊需要，一些脑外伤、脊柱损伤、骨折、烧伤烫伤的病人在救护过程中，都不适宜接受长时间的颠簸和震动。同时，这种“空中救护车”的作用不仅仅在于接病人就医，也可利用其紧急“空降”专家到目的地抢救病人。（来源：广州日报）