“乌鲁木齐是新亚欧大陆桥最大的受益者”

“乌鲁木齐是新亚欧大陆桥最大的受益者”

http://www.sina.com.cn 2004年08月24日11:31 乌鲁木齐晚报

8月23日，新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会在乌鲁木齐召开前夕，乌鲁木齐市委副书记、市长雪克莱提·扎克尔在接受本报记者采访时说：乌鲁木齐是新亚欧大陆桥最大的受益者。　　随着世界经济发展的区域化和集团化，亚欧两大洲的一体化发展日益引起两大洲乃至全世界各国政府和公众的重视和关心。　　特别是1990年由中国新疆阿拉山口至哈萨克斯坦阿拉木图的铁路贯通之后（即新的亚欧大陆桥的建立），太平洋和大西洋连接了起来。乌鲁木齐现在成为连接亚欧两大洲的重要通道和纽带。　　现在国家正加紧研究加快沿桥中国段经济发展的措施。　　这些措施将包括：沿桥地带实行沿海地区的开放政策，根据需要可继续设立各种开发区和保税区；试办资源型开发区；按照高起点和国际接轨的要求，建立资源和资源加工型新型企业；促进沿线地区工业化和城市化；利用外资，试办中国西部农业合作开发区，营造亚欧农产品批发交易中心；根据交通枢纽、资源状况、地理位置，以中心城市为依托，在沿桥地区建立若干个经济发展区，以乌鲁木齐为中心建立西部经济区等。　　使乌鲁木齐市成为集国际旅游、国际金融、高技术产业开发、出口加工、自由贸易为一体的国际经济区，促进中国西部和中亚市场的发育和繁荣，是我们的长远目标。　　与原亚欧大陆桥相比，新亚欧大陆桥的优势明显。　　新的亚欧大陆桥避开了高寒地区，港口无封冻期，自然条件好，吞吐能力大，可以常年作业；运输距离比原大陆桥的陆上运距缩短了2000公里至5000公里。　　从中国到中亚、西亚各国优势更为突出，新亚欧大陆桥这些固有的优势，决定了它必将全线运营、发展壮大，成为沟通亚太地区与欧洲的主导运输线。:（责任编辑：张茜写信）