本报8月24日讯（记者唐婷）物流业将逐渐成为我省经济的支柱产业和新的经济增长点。在今天举行的全省现代物流发展高峰论坛上，副省长贺同新透露，以长株潭为中心，我省将重点建设4大区域物流中心。现代物流业刚刚起步

　　从改革开放以来，我省物流业已经过几十年发展。但与国际物流业相比，我省的物流业仍处在“由传统物流向现代物流转型的初级阶段”。

　　专家指出目前我省物流业发展的一系列“诟病”：物流活动以企业物流为主，专业化、社会化的物流需求尚未形成规模；物流企业服务内容仅停留在仓储、运输、搬运上；大部分企业仍保留着“大而全”、“小而全”的经营组织方式；第三方物流发展缓慢。

　　省商务厅副厅长易昌伦介绍，近些年，以湘潭步步高、长沙一力物流园为代表的本省新兴物流企业开始起步，外省一些知名物流企业，如招商物流、广州南方物流、大田国际货运也开始进入湖南市场。但总体来说，现代物流企业偏少。重点建设4区域物流中心

　　2003年，我省全社会货运量达6亿吨，货物周转量达1361亿吨公里，分别比1990年增长59％和75．7％。物流总量的“飙升”，为物流业的发展提供了广阔舞台。同时，我省已形成以铁路为骨架，公路为经络，民航、水运为补充的立体运输网络，物流基础设施日趋完善。易昌伦认为，未来几年，物流业在湖南应当“大有作为”。

　　易昌伦介绍，依据“大物流”的思路，我省将重点建设4大区域物流中心———以长株潭为中心，辐射全省；以怀化为中心，辐射西南；以衡阳为中心，辐射湘南；以岳阳为中心，辐射洞庭湖乃至湖北。

　　此外，我省还将重点建立农产品绿色通道、能源原料运输网络，促进农产品快速低成本流动，保证能源正常供应，以及钢材、矿产品等大宗商品大进大出。

　　专家为物流业“支招”

　　本报8月24日讯（记者唐婷）由省商务厅主办的“湖南省现代物流发展高峰论坛”今天在长沙开讲。来自海内外的知名物流专家、著名物流企业老总及省内物流和工商企业负责人共聚一堂，深入探讨“如何发展湖南现代物流业”。

　　省商务厅厅长毛叙保称，举办这次论坛旨在廓清现代物流经营理念，客观分析我省物流产业现状，找准差距，明确提速现代物流的方向和措施。ā