本报记者　喻季欣

　　振兴东北老工业基地春风，唤醒白山黑水，80万平方公里的大东北正重振雄风。

　　打盹的“东北虎”醒了

　　把东北工业称作我国国民经济凛凛生威的一只虎，一点不过。建国后“一五”、“二五”时期，国家156个大型工业援建项目摆布东北，大东北从此成为我国“工业摇篮”，钢铁、化工、重型机械、汽车、造船、飞机、军工等重大工业项目的布局，奠定了中国工业化的初步基础。“大工业”以鞍钢、一汽、沈飞、东重为承载坚实地走进了东北人的生活。大东北不仅贡献了“工业宪法”，也塑造了“铁人精神”。1959年，大庆第一口基准井喷油，中国贫油的帽子就被摘掉。“石油工人一声吼，地球也要抖三抖”，那虎威，气贯长虹。

　　直到今天，东北在中国的工业体系中依然举足轻重：原油产量占全国的2/5、重型卡车占1/2、造船占1/3、商品粮占1/3、汽车占1/4、木材占1/2。

　　但随着我国经济从计划经济向市场经济的转变，“东北虎威”式微，大部分国企开始出现巨额亏损，下岗、破产、倒闭，人们感到，东北虎“打盹了”。

　　2003年春，党中央作出振兴东北老工业基地决策，把加快东北发展作为国家层面经济政策，“东北虎”盹醒春风。

　　盛夏的哈尔滨，正举行两年一度的“哈尔滨之夏音乐会”，满城动人乐章。8月15日，以黄华华为团长的广东省党政代表团访问黑龙江，随行的庞大商贸团当天在哈尔滨一举签约经贸合同150余亿元。哈尔滨市委宣传部副部长宋国强告诉记者：大东北抢抓发展机遇，东山再起有时日！

　　老基地新希望

　　大东北并非与市场经济无缘。东北国企改革迎难而上，大步与市场经济接轨。上世纪九十年代初开始，东北与俄罗斯的边贸风起云涌。如今中日韩企业广泛合作，共同参与东北老工业基地振兴，“东北亚”大有形成自由贸易区之势。新的希望将在市场经济条件下的“老”东北放飞。

　　今年4月30日，始建于1952年、国家“一五”时期156个重点项目之一的哈飞集团与同样是大国企的哈尔滨东安发动机集团合并重组，成为中国航空工业第二集团最大的企业。记者踏入哈飞厂区，绿树相拥的大道纵横交错，厂房一如机场，工人们在现代化生产车间装配飞机，组装汽车，这阵势让人体会到大工业的魅力与气概。这里是我国多种飞机的生产与发展基地，是“神州五号”重要机件的生产企业。集团党委副书记庞建告诉记者：“我们按照中央的有关部署，顺利实现了企业重组，形成强强联合。更重要的是我们瞄准市场，所生产的‘哈飞’多种型号汽车获得了市场份额，同时还在深圳建立了生产基地。”深厚的技术基础、成熟的生产工艺、密集的技术人才，正是东北老工业基地的强大优势。这优势与市场需求接轨，希望是不言而喻的。

　　哈尔滨市国资委朱海副主任记者：哈尔滨市国有企业1475家，工人31万4千人，资产总额达4414亿。国企改革任务繁重，但哈尔滨新一届市委市政府对国企改革思路明力度大，全市已经确立“三清四连动五到位”的国企改革思路，大举推行国企深化改革，计划3年内基本完成转制。人们心头涌起希望的热浪。

　　合作是振兴的一个杠杆

　　合作是振兴东北老工业基地的杠杆，辽阔的大东北到处一片合作发展之声。8月中下旬，广东经贸代表团东北之行，与东北三省签下207个项目共388.35亿元的经贸总额。8月15日下午，在广东-黑龙江两省合作项目集体签约仪式上，签下“振戎斯达国际纸业项目”的珠海市振戎公司副总经理陈渝对记者说：“这个项目一期工程完成后每年可实现利润2.66亿元人民币，预计10年左右就可以收回投资”。黑龙江省商务厅负责人表示，这是迄今为止黑龙江省最大的境外投资项目，也是最大的“南联”引资项目。他说，“把黑龙江的经贸载体优势、客户网络优势、对俄公共关系优势与广东的资本优势、品牌优势、市场开拓优势相结合，粤黑携手联动，可在对俄开采资源、进出口贸易、基础建设开发、科技合作和跨国加工上实现新的突破。”

　　这是一个侧影。辽阔的大东北具有得天独厚的地缘优势，广东金融资本的进入，南北联手共谋发展恰逢其时。黑龙江省国资委王幼平处长告诉记者：目前外资和南方的民资已开始向大东北涌动，在东北各城市可以见到络绎不绝的商务考察团。这表明，合作、联手正在成为撬动东北老工业基地经济结构的有力杠杆，为大东北经济注入新活力。

　　或许，哈尔滨市委外宣办副主任史应权的介绍，更让人触摸到大东北的大希望：“振兴东北老工业基地是兴国大略，大东北素有大气魄，东北人民一定会书写出大华章！”

　　《华南新闻》 (2004年08月26日 第八版)