新华网武汉8月26日电（高友清廖君）三峡船闸试通航一年，日均运行闸次27.4次，日均通过船舶234艘次，有力保障了长江航运的安全和畅通。

　　记者从26日召开的交通部三峡工程航运表彰会上获悉，从2003年6月18日开始试运行到今年6月17日，三峡船闸共运行8381闸次，通过船舶6.86万艘次，旅客203.6万人次，过闸货运量达3013万吨，这是1981年葛洲坝船闸通航以来，三峡河段创造的年货运通过量的新记录，并实现了全年安全通航。

　　据介绍，船闸试通航初期，日运行只有18闸次，通过能力不足，坝区大量船舶滞留。长江航务管理局在一年内组织了十次翻坝转运，转运滚装船3140艘次，滚装车辆107804台次，客船810艘次。同时，采取措施优化调度管理，强化船闸机电设备监测、故障分析和整改，确保了双线船闸不发生同时停航。

　　一系列的措施使三峡船闸通过能力比试航初期有了较大提高，船舶平均过闸时间由试运行初期的4.2小时缩短到3.17小时，日运行闸次提高9．4次，达到27.4次，日平均通过船舶由135艘次提高到了234艘次。

　　交通部副部长翁孟勇说，随着三峡蓄水后航行条件的改善和西部大开发战略的实施，今后5到10年内过坝航运量将有较大增长。必须进一步提高船闸通航能力，并将作为应急措施的翻坝运输变成长效机制，以疏导滞留船舶。同时，继续推进库区船舶技术结构调整和船型标准化进程。三峡船闸今年7月8日通过国家验收。三峡船闸是目前世界上已建成船闸中连续级数最多，总水头和级间输水水头最高的内河船闸，多项技术指标位居世界第一。