南京跃进汽车股份公司向广东市场推出满足“欧洲Ⅱ”排放标准的轻型卡车，售价在3万元－7万元之间。在深圳实行“欧Ⅱ”排放标准之际，南京跃进汽车股份有限公司从本周起向深圳的轻型车运输市场推出了5个系列50多种车型的环保产品，该一系列车型将在9月底投放广州。

　　欧Ⅱ车型再度发力

　　其实，早在2001年跃进公司就率先向国内市场推出了符合“欧洲Ⅱ号”排放标准的系列轻卡产品——“跃进新世纪”高速环保车，并在深圳进行了市场推广，第一次将“环保”概念带入轻型载货车行业。该系列车型装配意大利索菲姆发动机，配以轿车化的操控系统，较强的承载能力，占据了国内轻型车的高端市场。但当时由于没有一个城市实行欧Ⅱ排放标准，加上较高的售价，使得“跃进新世纪”在市场上曲高和寡，没有形成销售规模。

　　据悉，跃进公司再次向深圳市场推出的NJ1020、NJ1030、NJ1038、NJ1034、NJ1063五个系列的产品，载重量从1吨到3吨，有意大利、俄罗斯及国内多种品牌发动机可供用户选择。

　　去年北京、上海和苏州三地先后施行“欧洲Ⅱ号”排放标准，跃进公司凭借成熟“欧Ⅱ”系列产品的制造技术、先进的产品配置和可靠的产品质量，在其他竞争厂家尚在研制的情况下，就迅速地以“欧Ⅱ”系列产品填补了市场空白，受到广大用户的青睐。去年全年，跃进“欧Ⅱ”系列产品仅在北京一地就销售了2700多辆，上海和苏州的销售合计近3000辆。

　　轻卡市场不降反升

　　尽管上半年轿车市场走势不振，但轻卡市场并未受到影响。记者最新获知的数据显示，1月－6月份广州市场轻卡销量超过7500辆，相对于去年同期的6400余辆，增长幅度近20％。而跃进汽车销售公司方面也证实，跃进轻卡今年上半年销售了2.8万辆车，比去年同期多销了5500辆，提前完成了上半年的计划销售任务。

　　在整个市场低迷的状态下，轻卡市场为何不降反升呢？分析人士表示，上半年国家有关部门严厉查处载货车超载现象，并加大对“大吨小标”的打击力度，迫使一些品质不过硬的品牌逐渐退出市场，同时也扩大了对吨位较大的中高档轻卡产品的需求，一些老品牌在品质、销售网络和服务方面都具有明显优势，增长幅度相对较高。

　　而从9月1日起，广州市将执行欧Ⅱ排放标准，欧Ⅰ排放车型将全部退出，及时推出满足欧Ⅱ排放标准的轻卡产品将抢得市场先机。不过分析人士也表示，随着打击超载行动的深入，重卡的销量也大幅增长，某种程度上将抢走轻卡的份额，这使得轻卡企业必须提前着手准备。

　　本报记者　郭滨