入水底隧道　观海底世界

　　本报讯位于珠江新城中部的广州新城市中轴线景观带建设正式启动，其中北面入口广场目前正在规划，年内就可进行设计国际招投标；南端则通过水底观光隧道与珠江南岸的观光塔相连。昨日在香港出席广州经济社会发展情况介绍会的广州市市长张广宁接受记者采访时表示，如今启动珠江新城建设的条件已经成熟，广州将进一步加快包括新城市中轴线景观带在内的整个珠江新城建设步伐。

　　容纳十七八万居住人口

　　张广宁说，作为广州21世纪的中央商务区(CBD)，珠江新城很早就已有规划了，如今启动珠江新城建设的条件已经成熟，这也是将珠江新城作为此次来港推介“重中之重”的主要原因。

　　按照规划，珠江新城的土地70％用于建设写字楼，为大金融机构、大公司总部提供办公场所，并建设大剧院、博物馆等大型标志性公共文化设施和五星级酒店。目前，许多行政机构和大型企业已入驻珠江新城，与之配套的商业设施如美居中心、宏城超市、珠江新城广场等也已经投入使用，广州歌剧院、博物馆、新少年宫等公共设施建设正按计划推进。建成后将容纳17万—18万居住人口。

　　配套设施基本完成

　　在昨日的介绍会上，广州市建委主任陈如桂表示，珠江新城自1993年开发至今，已基本完成道路交通及各种基础设施建设，道路面积达160万平方米，电力、电讯等配套设施也已经完成，并累计建设绿化面积174万平方米。

　　陈如桂说，作为2010年前广州重点建设的区域，珠江新城目前正在推进包括用地规模达40公顷的珠江新城中央广场、海心沙市民广场、超高层“双塔”大厦、广播电视观光塔等。

　　据悉，在昨日签订的经贸合作项目中，有约1.2亿美元涉及珠江新城的建设。

　　轴线地面以景观为主

　　贯穿珠江新城的长达2.1公里的广州新城市中轴线，如今也已进入加速建设阶段。有关方面透露，中轴线地面将主要以人行及景观为主，地下则为交通系统及停车场、商场等。其中中轴线北面的入口广场目前正在规划，年内就可进行国际招投标；北广场东侧高达135米—150米的富力盈隆广场目前已经动工；位于珠江新城中部的中央广场，东西最宽达370多米，整条中轴线平均宽度200多米；在拟建设成为市民广场的海心沙，有关方面目前正考虑修建一条水底隧道连接珠江南岸的观光塔，这条拟建的观光隧道同时也将是广州的一个重要景观，行走其中如置身时光隧道、海底世界，令人流连忘返。

　　专题撰文　姚伟新