本报讯记者陈娟报道：近日，云南省提出10年内形成“五入滇、三出境”的网络布局，把云南省建设成为连接东南亚、南亚的国际大通道，进而将昆明建设成为我国继哈尔滨之后的第二个内陆铁路口岸。

　　按照规划，从今年到2015年，云南省将陆续开工建设泛亚铁路东线的玉溪至蒙自段、西线的大理至瑞丽段、中线的玉溪至磨憨段以及沾益至六盘水二线、滇藏铁路丽江至香格里拉段等一系列铁路。这些项目完工后，将使云南省新增铁路里程1900公里，全省铁路总里程超过4000公里。届时，昆明将成为我国继哈尔滨之后的第二个内陆铁路口岸，在一日车程内，可由昆明经铁路分别抵达河内、万象、曼谷、仰光4个国家的首都。成为我国连接东南亚、南亚的铁路枢纽，使我国铁路网经云南连接并融入亚洲铁路网，成为泛亚铁路的重要一环。

　　《人民日报海外版》 (2004年08月28日 第二版)