本报驻美国记者　李文云

　　蓝天白云下，美国西海岸美丽的长滩港码头又多了一景：中远集团的第一艘7．7万吨、8000标箱大型集装箱船“中远长滩”号经过12天远征，成功首航，停靠长滩港。巨轮上彩旗飘飘，码头上喜气洋洋。“中远长滩”号蓝灰色的船身上巨大的白色COSCO（中远集团）字样，无声地述说着自豪。

　　8月25日下午，中远集团与美国长滩港务局举行系列活动，隆重庆祝“中远长滩”号首航成功。码头前的空地上，中美两国国旗、中远集团及长滩港的旗帜在海风中猎猎作响。在临时搭建的宣传台上，陈列着“中远长滩”号的资料照片及相应航线设置介绍。

　　“中远长滩”号是中远集团、也是中国目前最大的集装箱船。船长300米、宽42．8米、吃水13米、设计航速25．2节、实际航速23节。“中远长滩”号是德国从韩国蔚山现代重工造船厂订造的5艘同类型大船中的第一艘，它与另外4艘一起被中远集运公司租赁经营，将陆续全部投入到宁波至美国西海岸的航线。

　　“中远长滩”号的首航，生动地说明了中美两国贸易近年来的迅速发展。同时，也如中远集团总裁魏家福在贺信中所说，首航还象征着中远集团与长滩港之间的长期友谊与成功合作。前来参加庆典的中远集运公司总裁许立荣对记者说，首航具有三个方面的重要意义：它拉开了中远公司远洋集装箱运输船队扩张的序幕，满足了国际海运市场日益增长的需求，也进一步发展了中远与长滩港多年的传统友好合作关系。

　　锣鼓声响起，一白一金两只舞狮潇洒进场；香槟酒泡沫喷起，把码头上的欢庆气氛推向了高潮。

　　在过去3年内，美国向中国的出口增长了75％。2003年，美国成为中国的第二大贸易伙伴，中国成为美国的第三大贸易伙伴。在这个进程中，中远集团也正在完成由海运公司到全球范围内物流服务业者的转型。作为中美贸易发展的见证者，中远人、长滩人都有理由感到骄傲。正如长滩市市长奥内尔在热情洋溢的致辞中所说：“我们为长滩市与中远集团的长期成功合作庆祝，我们为双方的过去、现在及将来庆祝。”

　　（本报洛杉矶电）

　　《人民日报》 (2004年08月28日 第三版)