金黔在线讯1997年5月28日,贵阳新机场————龙洞堡机场通航;2001年7月8日,铜仁机场通航;2003年3月28日,荔波机场开工建设;2004年7月18日,兴义机场通航;2004年7月29日,贵州省机场集团有限公司加盟首都机场集团公司,铜仁机场、兴义机场和黎平机场成为贵州省机场集团有限公司的下属企业……

　　在机遇与挑战中,以贵阳机场为代表的贵州机场业正在谋求跨越式发展……

　　构筑安全基础

　　今年,贵阳机场已连续保持了31年的安全记录。30多年来,贵阳机场安全工作管理紧紧围绕一个“严”字来开展,首先是领导带头,机场集团公司领导、中层管理人员、基层管理人员三级值班制度长年坚持不懈。其次是规章标准严,任何一项工作和违章问题都可以“对号入座”。三是监督检查严,既有季度、年度常规性的监督检查,也有针对某一方面的专项监督检查。四是教育培训严,几十年来,每年新进员工第一项工作就是接受安全教育,老职工每月也要进行安全教育,此外还始终重视员工业务技能的培训,每年投入几十万元自办学习班或送省外、国外学习。

　　改革推动发展

　　改革推动了贵州机场业不断进取。2003年12月30日,民航贵州安全监督管理办公室和贵州省机场集团有限公司成立,标志着贵州省民航机场管理体制和行政管理体制改革翻开了新篇章。

　　公司按照现代企业制度要求,不断深化机构设置、干部选用、劳动用工、收入分派等方面的改革。更新了公司的管理和运行保障机构设置,组建了集团公司董事会,实现了从政企不分到完全市场主体的转化。在干部选用上,今年上半年,公司按照“运行保障职能和商业运营职能分离”的原则重组二级机构,对部分中层管理干部进行了调整,并对辅业公司的12名副职在全集团公司进行广泛、公开的选拔。

　　长期以来,机场集团公司一直实行中长期合同工、短期合同工、招聘工、临时工等多元化的用工制度,“临时工”可以向“招聘工”转化,“中长期合同工”也可能下降为“短期合同工”的机制上下可逆,而转化的评价基础就是员工的素质高低和贡献的大小。

　　在收入分配上,合理确定各职级人员的收入水平,使收入分配与岗位职级相对应,实行岗变薪变,收入与个人贡献挂钩,与企业效益挂钩。

　　员工积极性被广泛调动,飞行安全基础得到了有力夯实,贵阳机场的运输生产量连年大幅上升,不断刷新集团公司的生产效益纪录。2003年,贵阳机场旅客吞吐量达到1976768人次,增长率为13%,在全国142个民航机场中的排名提升到第23位。今年上半年运输生产大幅增长,在本场过夜航班达到10架,暑运中日均旅客吞吐量持续超过9000人次,最高峰达到1．1万多人次。

　　服务以人为本

　　贵阳机场转场龙洞堡后,提出了“争贵州一流窗口,创西南最佳空港,建全国文明机场”的目标。

　　2001年,贵阳机场被省政府评为“文明窗口”;2002年,民航总局授予“全国文明机场”、省委省政府授予“红旗文明单位”等荣誉称号;2003年又先后荣获中央文明委授予的“全国创建文明行业先进单位”、贵阳市“文明窗口”等称号……

　　员工良好的综合素质是服务质量提升的关键。机场集团公司进人坚持择优录用,保证人员素质有一个较高的起点。坚持开展多种形式的在岗培训,今年5月,公司特邀著名酒店的资深管理人员对窗口单位(候机楼管理部等)的干部员工进行为期18天的高雅服务专业培训。

　　旅行中遗失物品是常有的事,机场建立物品存放和遗失物品招领制度,小到衣帽,大到巨额现金,逐一登记,直到找到失主为止。今年4月,一位安检员捡到旅客遗失的7万元巨资后及时上报,几个小时后就找到了失主。机场行李查询室实行24小时查询服务,及时办理查询业务和赔偿手续,不分昼夜由专人将晚到行李送到旅客手中。另外,候机厅专设的“母婴休息室”内床、沙发、玩具、图书一应俱全,不仅为“单飞”儿童提供了安全的候机场所,也为小乘客提供了嬉戏的地方,更使哺乳的妈妈少了些许尴尬,多了几分温馨。

　　做好对航空公司和驻场单位的服务,贵阳机场努力为各航空公司及海关、武警、边防、检验检疫等单位营造整洁优美的环境。机场2003年被评为贵州省“绿化模范单位”、“社会治安综合治理模范单位”。

　　瞄准更高目标

　　贵阳龙洞堡机场运输生产增长迅猛,但机场滑行道未建完,停机坪容量小等制约了运输生产的进一步发展;省内支线机场建设起步较晚,运营管理、后续资金投入存在较大困难,针对这些情况,机场集团公司积极寻求突破口,力求跨越式发展。在省委省政府和民航总局的关心和大力支持下,经过近两年的努力,7月29日公司顺利完成了与中国首都机场集团公司的联合重组,又一次获得了发展的良好机遇。

　　省机场集团公司清醒地意识到:“打铁还需自身硬”,提出“运输生产增长,安全更要加强”的口号。从7月起,公司开展了安全教育整顿活动,工作重点放在查找隐患,加强整改,强化管理,提高安全水平上。对于省内支线机场,公司将在首都机场集团的领导下,加强其经营和建设管理,加紧对省内航空市场的整合。紧紧抓住贵州加大力度实施西部大开发和加快发展旅游业的机遇,借助首都机场集团搭建的平台,整体提升自身的综合实力。

　　作者：罗永留 聂永华　来源：贵州日报