厂商举办的各种节油活动纷纷亮相，图为欧蓝德节油大赛现场。资料图片

　　伴随着油价多次上涨，许多汽车厂商纷纷打出了节油牌，大树节油形象。

　　北京吉普主办的欧蓝德“激情夏日，全能全体验”节油大赛上周闭幕。赛手们绕北京五环路行驶一周，总行程102公里。有参赛者跑出了百公里5升多的成绩。北京吉普公司相关负责人声称，欧蓝德在设计中充分考虑了中国驾驶员的驾驶习惯。

　　为期近一个月的“爱丽舍城市油耗挑战赛”日前在奥体中心拉开帷幕。参赛车辆绕四环环线一周。由于是挑战赛，驾驶员驾驶得格外小心，当天四环全线行驶平均仅需2.45升燃油，这让赛手们也吃惊：原来驾驶习惯对油耗有这么大的影响力。

　　就在同一天，在中兴汽车和一家耐力源科技公司支持下，北京中兴车友会也进行了一场通过节油器来测试节油效果的节油争霸赛。从四环的加油站一直到密云县的加油站，全程76公里，最低油耗百公里6.15升，大大超出人们想象。

　　除了厂家宣扬节油理念的各种活动外，市场上的节油产品也比肩而出，汽油添加剂、各种原理的节油器、节油贴等等从未让人如此眼花缭乱过。

　　本报记者涂梅[ 责任编辑：李楠 ]