这是一次从“鲸鱼”到“虾米”的游船之旅，也是一次乘坐15万吨邮轮抑或亲自为丛林小舟掌舵的爱情之旅

　　人在顶层的露天泳池戏水，“玛丽二号”在一望无际的海域里“戏水”，简直就是一出现实版的格林童话。图/中国图片库

　　时光若倒流10年，在“白天看庙、晚上睡觉”的旅游年代里，船仅属于旅游六要素“吃、住、行、游、购、娱”中的“行”；那是火车雄霸天下的年代，乘飞机尚有贵族标签，更不用提什么豪华邮轮了。那时所谓的游船，不过是在北海公园里泛泛小舟、在桂林漓江上漂漂竹筏，只有娴雅的感觉。

　　法国人雅克·贝汉在《鸟的迁徙》里用镜头语言告诉我们，“与鸟儿一同飞翔时，凌厉的翅膀划破空气的声音是如此悦耳。”如今，当飞行像喝STARBUCKS的咖啡一样稀松平常时，坐船航行之于我们，已不再是索然无味的空间位移，相反，它已经跃升为休闲度假领域的新宠，开始了新的迁徙。

　　梁山泊有一百单八将，用以旅游的船儿就种类而言远远超出这个数字，我们比较熟悉的有：威尼斯的刚朵拉、香港的天星小轮、长江三峡的游船、西湖的画舫、湄公河上的渡轮、绍兴的乌篷船，以及大名鼎鼎的丽星邮轮。新奇的游船则有：芬兰与日本北海道的破冰船、“地中海明珠”马耳他的巨目神船、郑州黄河上劈波斩浪的气垫船。大大小小的游船，几乎能俘获旅行中所期待拥有的各种心境。秋水共长天一色，留恋处，兰舟催发。

　　本报记者潘敬平[ 责任编辑：李楠 ]