本报讯（记者李伟）记者昨天从有关部门获悉，江浙皖沪的地方海事部门将建立水上交通管理联席会议制度，在区域水上安全等方面加强省市间联动协调，如有需要，四地有关海事部门将联合执法维护水上安全。联席会议将每年在三省一市间轮流举行。

　　据悉，江浙皖沪地域相连、水路相通，内河航道连接区域内的主要城市和大半县市，内河航运在区域经济发展中具有重要作用。保证水上安全是各省市有关部门重点关注目标，但在开放的水运市场，水上安全很难依靠各省市自身力量来保证。以上海为例，目前在上海内河航道上的几乎全是外省市的内河船舶，如果没有兄弟省市有关部门配合，管理将事倍功半。据悉，根据有关规定，上海将从明年元月一日起，在骨干航道内对挂桨机船舶禁航，这项地方“禁航令”没有相关省市配合将难以实施。

　　据了解，从今年9月1日起，四地首先建立区域“重点跟踪船舶制度”。对发生重大水上交通、污染事故，负全部或主要责任的船舶；严重违章不服管理或逃逸的船舶以及持假证或证书与实际情况严重不符的船舶，探索建立重点跟踪制度，必要时禁止这些船舶进入相关港口。江浙皖沪将相互配合开展挂桨机船的禁航，拒绝为进入禁航区的挂桨机船配载货物。