新华网布宜诺斯艾利斯8月30日电（记者沈安）由于阿根廷方面坚持拒绝按原计划全面开放汽车市场，南方共同市场汽车贸易谈判再度陷入僵局。

　　阿根廷工业国务秘书杜蒙特30日宣布，阿根廷方面反对按原计划在2006年对巴西汽车开放市场。他认为，这个谈判中的协议只对巴西方面有利。杜蒙特上述讲话意味着阿巴汽车贸易谈判实际上再次被推迟。

　　这位阿根廷官员在向当地媒体发表谈话时说，1993年至1994年，巴西汽车在阿市场上所占份额为20％，现在几乎达到60％。相反，同期阿根廷汽车在巴市场上所占的份额为2％，而现在也仅为3％。

　　南方共同市场成立以后，阿根廷和巴西作为该市场主要汽车生产国，就汽车贸易问题进行了多次谈判。阿巴双边汽车贸易协议规定的目标是，从2006年1月起全面取消关税壁垒，实现汽车自由贸易。这也是南方共同市场一体化的目标之一。

　　目前，阿巴两国的汽车工业完全被外资控制，基本上是欧美和日本的汽车跨国公司在两国开设的汽车装配厂或零配件生产厂。但两国的生产规模极不平衡，巴西汽车零配件的生产规模是阿根廷的4倍，加上汇率、劳动力价格等方面的因素，阿在两国竞争中一直处于劣势。因此，阿根廷汽车工业企业要求政府采取保护措施，以防止开放市场给本国工业带来冲击。