本报8月31日讯（通讯员 彭娟 张大智记者陶海音）全国铁路为期62天的暑运今天宣告结束。长沙铁路总公司在今年暑运期间共发送旅客687万人次，比去年同期增长3．1％。暑运结束，客流将逐渐趋于平缓，除往上海、北京等方向的车票依然紧张外，其它方向的票额都较充足。
据了解，今年暑运长铁总公司管内出现了两个客流高峰。一是7月3日至10日的学生和旅游客流高峰，二是8月25日至29日的学生客流高峰，特别是8月28日客流达到顶峰，发送旅客12．9万人次。与往年相比，今年暑期湖南地区的铁路客流呈现出以下特点：直通客流大幅增长，旅游客流空前火爆，学生客流相对集中。
在7月空前火爆的旅游高峰期，长铁在继续开行长沙至吉首的L615／8、L617／6次周末旅游列车的基础上，根据各旅行社申请，往北京、西安、宜昌、杭州等方向加开了5趟旅游专列，并根据前往张家界、上海、深圳旅游客流的变化特点适时加挂车辆。
在衡阳、岳阳、邵阳、娄底、永州等外出务工人员较多地区，学校一放假其子弟便由家人携带往广东、上海等地探亲游玩，8月中、下旬返回，形成两股大的客流涌动，铁路部门称之为“反探亲流”。由于“反探亲流”通常是一个大人带两三名甚至五六名儿童乘车，给铁路客运部门带来新困难。长铁总公司管内各站对“反探亲流”重点做好了乘降组织和广播宣传工作，实现了“不伤一个、不掉一人”。
